

DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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Débrancher le câble de la borne négative de la batterie. |
Effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'angle de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sécurité préventive | |||
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Système de sonar de détection de distance intelligent | |||
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Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système de moniteur d'aide au stationnement |
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Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
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PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici
2. DEPOSER LA BATTERIE
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RAPPEL DE DEPRESSION
| (a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression. |
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(b) Déposer l'ensemble de contacteur de rappel de dépression de l'ensemble de servofrein.
4. DEPOSER L'OEILLET DE CLAPET DE RETENUE
(a) Déposer l'oeillet de clapet de retenue de l'ensemble de servofrein.
Verification Sur Vehicule
ReposePrésence de parasites
PROCEDURE
1. VERIFIER LES CONDITIONS D'APPARITION DES PARASITES
(a) Vérifier la provenance des parasites (avant gauche ou avant droit, arrière gauche ou arrière droit).
OK: L'origine des parasites peut être déterminée.
MAL
PASSER AU POINT 3
OK ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre le circuit de l'une des lignes de bus CAN et +B lorsqu'il n'y a pas de résistance entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3, ou la borne 21 (CA3L) de l'ECU ...
Fiche D'analyse Du Probleme Expose Par Le Client
FICHE D'ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
CONSEIL: Veiller à demander au client de décrire de façon très précise les points suivants concernant les conditions de fonctionnement du véhicule, l'environnement et le problème, puis véri ...