
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN DANS LE RESERVOIR
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2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN
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3. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RAPPEL DE DEPRESSION
(a) Faire démarrer le moteur et l'arrêter après 1 ou 2 minutes.
(b) Déposer la batterie.
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
(c) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
(d) Mesurer la résistance de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
Résistance standard:
10 kΩ minimum
(e) Avec le moteur à l'arrêt, enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises afin de relâcher la dépression de l'ensemble de servofrein et mesurer la résistance de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
Résistance standard:
En dessous de 1 Ω
(f) Brancher le connecteur sur l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
(g) Poser la batterie.
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pour 2GR-FKS: Cliquer ici
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplac& ...
Extérieur
Portes
Verrouillage/déverrouillage
Ouverture/fermeture des vitres latérales
Verrouillage/déverrouillage en utilisant la clé mécanique
Coffre
Ouverture depuis l'intérieur
Ouverture depuis l'extérieur
Rétroviseurs extérieurs
Réglage de l ...
Le témoin de frein ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effe ...