

VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN DANS LE RESERVOIR
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2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN
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3. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RAPPEL DE DEPRESSION
(a) Faire démarrer le moteur et l'arrêter après 1 ou 2 minutes.
(b) Déposer la batterie.
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
(c) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
(d) Mesurer la résistance de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
Résistance standard:
10 kΩ minimum
(e) Avec le moteur à l'arrêt, enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises afin de relâcher la dépression de l'ensemble de servofrein et mesurer la résistance de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
Résistance standard:
En dessous de 1 Ω
(f) Brancher le connecteur sur l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
(g) Poser la batterie.
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Pieces Constitutives
DeposeReglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Informations relatives à l'exposition aux radiofréquences:
Cet équipement est conforme aux limites FCC sur l'exposition aux radiations établies pour un environnement non-contrôlé.
Cet équipement devrait être laissé ...
Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE FONCTION DE SECURITE
(a) En cas de dysfonctionnement du système de détection de pression des pneus, le témoin de faible pression des pneus s'allume après avoir clignoté pendant 1 minute pour informer le conducteur du dysfonctionnement du système.
(b) Suite à ...
Court-circuit à GND ou coupure de circuit dans l'avertisseur sonore (C1ABE)
DESCRIPTION
Le DTC C1ABE est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort gauche détecte un court-circuit à la masse ou une coupure dans le circuit du signal sonore RCTA (signal sonore du moniteur d'angle mort).
N° de DTC Objet de la détection
Condition de déte ...