

DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de joint à rotule inférieur avant sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire |
Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
|---|---|---|---|
| Réglage de la géométrie des roues avant |
Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération. |
| avec système de frein de stationnement électrique:
sans système de frein de stationnement électrique:
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CONSEIL:
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT
Cliquer ici
2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE JOINT A ROTULE INFERIEUR AVANT
| (a) Serrer l'ensemble d'essieu avant dans un étau entre des plaques d'aluminium. REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement. |
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| (b) Enlever la la goupille fendue. |
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(c) Déposer l'écrou.
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(d) Poser le SST sur l'ensemble de joint à rotule inférieur avant, comme indiqué sur le schéma. SST: 09960-20010 09961-02050 REMARQUE: Vérifier si le jeu mesuré entre le SST et l'ensemble d'essieu avant est de 1 mm (0,0394 in.). |
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(e) A l'aide du SST, déposer l'ensemble de joint à rotule inférieur avant de l'ensemble d'essieu avant, comme indiqué sur le schéma.
SST: 09960-20010
09961-02010
09961-02050
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*a | Ecrou central |
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*b | Zone d'application de graisse au bisulfure de molybdène |
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*c | Placer la clé à cet endroit |
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*d | Corde |
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Tourner |
ATTENTION:
Appliquer de la graisse de molybdène sur les filets et l'extrémité du boulon de SST.
REMARQUE:
Verification Sur Vehicule
VerificationDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou rempla ...
Position d'arbre à cames "A" - Avance excessive ou problème de performance du système banc 1 (P001100)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P001001. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P001100 Position d'arbre à cames "A" - Avance excessive ou problème de performance du système banc ...
Dysfonctionnement du capteur d'accélération (C1420)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte une anomalie dans la différence entre la valeur du capteur d'accélération et la valeur de contrôle estimée sur la base de la commande de capteur d'embardée, du capteur d'angle d ...