Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION DU SYSTEME
DESCRIPTION
(a) L'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) génère le couple d'assistance de direction nécessaire en calculant la force d'assistance de direction et en contrôlant le courant du moteur, sur la base des informations relatives au couple de direction transmises par le capteur de couple (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère), des informations sur la vitesse du véhicule transmises par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) et des informations en provenance des ECU.
(b) En cas de chute de la tension d'alimentation électrique, les opérations du désembueur de lunette arrière, du dégivreur de pare-brise, du rétroviseur chauffant et du chauffage de siège sont limitées car elles font partie de la commande de système de direction assistée.
(c) En cas de chute de la source d'alimentation électrique pouvant nécessiter une augmentation de la force de direction, le système allume le témoin de direction assistée afin d'en avertir le conducteur.
Fonction des pièces constitutives:|
Pièce constitutive | Fonction | |
|---|---|---|
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*1: avec système Toyota Safety Sense P
*2: Avec système de frein de stationnement électrique | ||
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Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère CONSEIL: Les pièces constitutives indiquées à droite sont intégrées |
ECU de direction assistée |
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| Moteur de direction assistée |
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| Capteur de couple |
Détecte le couple de direction. | |
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Mécanisme de réduction |
Fait décélérer le couple de rotation du moteur et le transmet à l'axe de crémaillère. | |
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Capteur d'angle de braquage |
Détecte l'angle de braquage et le sens de la direction. | |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
Envoie le signal de vitesse du véhicule et le signal de commande coordonnée de direction à l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère. | |
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ECM | Emet le régime moteur. | |
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Ensemble d'amplificateur de climatisation |
Reçoit un signal en provenance de l'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) pour limiter l'utilisation électrique. | |
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Ensemble de combiné d'instruments |
Témoin EPS | S'allume pour alerter le conducteur lorsque l'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) détecte un dysfonctionnement dans le système de direction assistée. |
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Ecran multifonction |
Affiche un message d'avertissement pour informer le conducteur d'un dysfonctionnement dans le système. | |
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Témoin principal | S'allume lorsqu'un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonction. | |
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Signal sonore multiple |
Retentit pour avertir le conducteur d'un dysfonctionnement dans le système. | |
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Caméra de reconnaissance de marche avant*1 |
Demande le couple d'assistance de direction assistée lorsque le système d'alerte de sortie de bande de circulation estime que le véhicule sort de sa bande de circulation. | |
|
Contacteur de mode de conduite (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique)*2 |
Change le mode de conduite. | |
Schema Du Systeme
Comment Utiliser La Recherche De PannesParametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en
premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Noter les réglages actuels avant la personnalisation.
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