Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION DU SYSTEME
DESCRIPTION DU SYSTEME ANTIDEMARRAGE
Le système antidémarrage est conçu pour empêcher le vol du véhicule. Ce système utilise l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur qui garde en mémoire les codes ID des clés de contact autorisées. Toute tentative de démarrer le moteur à l'aide d'un ensemble d'émetteur de commande de porte non autorisé donne lieu à l'envoi par l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur d'un signal à l'ECM neutralisant l'alimentation en carburant et l'allumage, ce qui rend le moteur inutilisable.
FONCTION DES PRINCIPALES PIECES CONSTITUTIVES
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Pièce constitutive | Description générale |
|---|---|
| Ensemble d'ECU de clé à transpondeur |
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| Bobine de clé à transpondeur | Lorsqu'un ensemble d'émetteur de commande de porte est introduit dans le barillet de contact, l'amplificateur de clé à transpondeur reçoit le code ID de clé envoyé par la puce de transpondeur située dans la poignée de l'ensemble d'émetteur de commande de porte et le transmet à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. |
| ECM |
L'ECM reçoit les résultats de la vérification de code d'ID de clé provenant de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. L'ECM vérifie également les ECU. C'est en fonction de cela que la décision de bloquer ou non le moteur est prise. |
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Ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage |
L'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage détecte si l'ensemble d'émetteur de commande de porte est dans le barillet de contact et transmet le résultat à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. |
FONCTIONNEMENT DU SYSTEME
(a) Lorsque l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur détecte que l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage est en position ON, l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur envoie du courant à la bobine de clé à transpondeur et produit un champ magnétique autour de la bobine d'antenne. Une puce de transpondeur située dans la poignée de l'ensemble d'émetteur de commande de porte émet un signal de code ID de clé à l'aide d'une force électromotrice générée par le champ magnétique. La bobine de clé à transpondeur reçoit le signal et l'envoie à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. L'ensemble d'ECU de clé à transpondeur vérifie si le code ID de clé envoyé par la bobine de clé à transpondeur correspond avec le code ID de clé enregistrée.
Lorsque le moteur est démarré, l'ECM communique avec l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur et vérifie le résultat de la vérification de l'ensemble d'émetteur de commande de porte. En outre, l'ECM vérifie si les codes ID de moteur enregistrés dans l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur et l'ECM correspondent. Si ceux-ci ne correspondent pas, l'ECM neutralise le démarrage du moteur.
Schema Du Systeme
Comment Utiliser La Recherche De PannesTableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC ECU de détection de pression des pneus et récepteur
N° de DTC Objet de la détection
Remarque Lien
B1247 Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus
Ce DTC est pour l'ECU de carrosserie principale (ECU ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Emetteur Récepteur
Signal Ligne
Capteur d'angle de braquage
Dispositif de commande de caméra de télévision
Indicateur de continuité des données
Signal d'angle de braquage
CAN
ECU de contrôle de dérapage ...
Le bruit de fonctionnement de l'actionneur de freinage est élevé lors de la vérification initiale
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
Cliquer ici PROCEDURE
1.
EFFE ...
