

DESCRIPTION
Dans ce circuit, l'ensemble de combiné d'instruments reçoit les signaux de régime moteur en provenance de l'ECM via la communication CAN. L'ensemble de combiné d'instruments affiche le régime moteur calculé en fonction des données reçues de l'ECM.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
avec système de clé intelligente: Cliquer ici
sans système de clé intelligente: Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC de communication CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC de communication CAN sont émis |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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2. | VERIFIER LES DTC (SYSTEME SFI) |
(a) Vérifier si des DTC relatifs au système SFI sont émis.
Powertrain > Engine > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME SFI |
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3. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (TACHOMETER OPERATION) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
TachoMeter Operation (0rpm) |
Compte-tours (0 tr/min) |
OFF ou ON | - |
|
TachoMeter Operation (1000rpm) |
Compte-tours (1 000 tr/min) |
OFF ou ON | - |
|
TachoMeter Operation (2000rpm) |
Compte-tours (2 000 tr/min) |
OFF ou ON | - |
|
TachoMeter Operation (3000rpm) |
Compte-tours (3 000 tr/min) |
OFF ou ON | - |
|
TachoMeter Operation (4000rpm) |
Compte-tours (4 000 tr/min) |
OFF ou ON | - |
|
TachoMeter Operation (5000rpm) |
Compte-tours (5 000 tr/min) |
OFF ou ON | - |
|
TachoMeter Operation (6000rpm) |
Compte-tours (6 000 tr/min) |
OFF ou ON | - |
|
TachoMeter Operation (7000rpm) |
Compte-tours (7 000 tr/min) |
OFF ou ON | - |
|
Affichage du tester |
|---|
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TachoMeter Operation (1000rpm) |
|
Affichage du tester |
|---|
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TachoMeter Operation (2000rpm) |
|
Affichage du tester |
|---|
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TachoMeter Operation (3000rpm) |
|
Affichage du tester |
|---|
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TachoMeter Operation (4000rpm) |
|
Affichage du tester |
|---|
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TachoMeter Operation (5000rpm) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
TachoMeter Operation (6000rpm) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
TachoMeter Operation (7000rpm) |
OK:
L'indication du compte-tours est normale.
| OK | |
REMPLACER ECM |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
Dysfonctionnement du compteur de vitesse
Dysfonctionnement de la jauge de carburantCircuit du témoin principal de régulateur de vitesse
DESCRIPTION Lorsque le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est mis en position ON à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse, le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) s'allume. L'ECM utilise ce témoin et les au ...
Huile moteur
Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge, moteur à l'arrêt et à température
de
fonctionnement.
Vérification de l'huile moteur
Stationnez le véhicule sur une surface plane. Après avoir chauffé le
moteur et arrêté le système hybride, attendez plus de 5 minutes pour
...
Manque de réfrigérant (B14B8)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré si la quantité de
réfrigérant dans le système de climatisation est insuffisante. L'ensemble
d'amplificateur de climatisation reçoit, entre autres, le signal de température
ambiante et le signal de pression de réfrigérant en provenance de différe ...