Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Dans ce circuit, l'ensemble de combiné d'instruments détecte les signaux de contacteur ODO/TRIP (contacteur de compteur partiel) via la ligne directe.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ensemble de combiné d'instruments, il convient de remplacer l'ensemble par une pièce neuve. Si un ensemble de combiné d'instruments qui a été posé sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées ne correspondent pas aux informations transmises par le véhicule et il est possible qu'un DTC soit enregistré.
PROCEDURE
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1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (ODO/TRIP CHANGE SWITCH) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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ODO/TRIP Change Switch |
Contacteur ODO/TRIP (contacteur de compteur partiel) |
OFF ou ON | OFF: Contacteur relâché ON: Contacteur enfoncé |
- |
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Affichage du tester |
|---|
|
ODO/TRIP Change Switch |
OK:
La condition de contacteur ODO/TRIP (contacteur de compteur partiel) affichée sur le Techstream change en même temps que la position réelle du contacteur.
| OK | .gif) |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
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2. | VERIFIER LE CONTACTEUR DE COMPTEUR PARTIEL |
(a) Déposer le contacteur de compteur partiel.
Cliquer ici
.gif)
(b) Vérifier le contacteur de compteur partiel.
Cliquer ici
| INCORRECT | |
REMPLACER LE CONTACTEUR DE COMPTEUR PARTIEL |
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3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE COMPTEUR PARTIEL - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Débrancher le connecteur K20 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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K111-3 (A/B) - K20-1 (ODO) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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K111-1 (E) - K20-5 (SW3) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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K111-3 (A/B) ou K20-1 (ODO) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
|
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Dysfonctionnement de la jauge de température du liquide de refroidissement du moteur
Le rhéostat de commande d'éclairage ne modifie pas l'intensité de l'éclairageComment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de direction assistée.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
...
Dysfonctionnement du capteur de vitesse de roue (C164D)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance reçoit un signal d'anomalie de capteur de vitesse de roue (capteur de vitesse avant droit ou capteur de vitesse avant gauche, capteur de vitesse arrière droit ou capteur de vitesse arrière gauche) transmis par ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ECLAIRAGE DE POIGNEE INTERIEURE GAUCHE (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE INTERIEUR GAUCHE N° 1)
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(éclairage de poignée intérieure gauche (ensemble d'éclairag ...
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