Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de frein de stationnement électrique est tiré, un signal de demande de verrouillage est émis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) vers l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement. Lorsque le contacteur de frein de stationnement électrique est poussé, un signal de demande de déverrouillage est émis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) vers l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mémoire |
Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
| C13B4 |
Dysfonctionnement du contacteur EPB |
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| DTC enregistré |
Un dysfonctionnement du système de frein de stationnement électrique s'affiche sur l'écran multifonction. |
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Conditions de fonctionnement du véhicule | |||
|---|---|---|---|
|
Séquence 1 | Séquence 2 | ||
|
Condition de diagnostic |
- | - |
- |
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Etat du dysfonctionnement |
Une coupure ou un court-circuit du contacteur de frein de stationnement est détecté(e) pendant 1 secondes minimum |
○ | - |
|
Dysfonctionnement de blocage du contacteur de frein de stationnement |
- | ○ | |
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Durée de détection | 1 seconde minimum |
- | |
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Nombre de cycles | 1 cycle(s) |
1 cycle(s) | |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE) |
(a) Vérifier le contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique).
Cliquer ici .gif)
| MAL | .gif) | REMPLACER LE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE) |
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| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) - CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE)) |
(a) Débrancher le connecteur K37 du contacteur de frein de stationnement électrique (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique).
(b) Débrancher le connecteur A34 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A34-31 (SWI1) - K37-9 (SWI1) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
A34-32 (SWO1) - K37-10 (SWO1) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
A34-15 (SWI2) - K37-1 (SWI2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
A34-16 (SWO2) - K37-2 (SWO2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
A34-31 (SWI1) ou K37-9 (SWI1) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
A34-32 (SWO1) ou K37-10 (SWO1) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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A34-15 (SWI2) ou K37-1 (SWI2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
A34-16 (SWO2) ou K37-2 (SWO2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 3. |
VERIFIER DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(d) Vérifier les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC sont émis | A |
|
Les DTC ne sont pas émis |
B |
| A |
| REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
| B |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Tableau Des Codes De Diagnostic
Dysfonctionnement de l'actionneur (C13A7)Si le système d'avertissement de pression des pneus n'est pas initialisé
correctement
L'initialisation n'a besoin que de quelques minutes pour s'achever. Toutefois,
dans les
cas suivants, les réglages n'ont pas été enregistrés et le système fonctionne
anormalement.
Si le problème persiste après plusieurs tentatives de mémorisation des
valeurs de press ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A avec système de
sécurité préventive -
- *1
CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION
*2 ENSEMBLE DE
THERMISTANCE
*3 ENSEMBLE DE
CONDENSEUR DE REFROIDISSEUR
*4 ENSEMBLE DE
MECANISME DE DIRECTION A ...
Calibrage
CALIBRAGE REMARQUE: Si l'une des pièces suivantes a été remplacée, effectuer la procédure de réglage indiquée dans le tableau suivant. Dans le cas contraire, le système d'aide au stationnement intuitif ne fonctionne pas correctement.
REGLER LE SYSTEME D'AIDE AU STATIONNEMENT INTUITIF (a) L ...
.gif)
