
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
SYSTEME DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE
N° de DTC | Objet de la détection |
Mémoire | Remarque |
Lien |
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C13A5 |
Courant électrique du moteur |
DTC enregistré | Un dysfonctionnement du système de frein de stationnement électrique s'affiche sur l'écran multifonction. |
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C13A6 | Coupure ou court-circuit dans le circuit du moteur électrique |
DTC enregistré | Un dysfonctionnement du système de frein de stationnement électrique s'affiche sur l'écran multifonction. |
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C13A7 | Dysfonctionnement de l'actionneur |
DTC enregistré | Un dysfonctionnement du système de frein de stationnement électrique s'affiche sur l'écran multifonction. |
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C13AA | Température élevée EPB |
DTC enregistré | Un avertissement s'affiche sur l'écran multifonction, indiquant que le fonctionnement du système de frein de stationnement électrique est à l'arrêt en raison des températures élevées. |
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C13B0 | Dysfonctionnement de l'ECU de frein de stationnement électrique |
DTC enregistré | Un dysfonctionnement du système de frein de stationnement électrique s'affiche sur l'écran multifonction. |
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C13B4 | Dysfonctionnement du contacteur EPB |
DTC enregistré | Un dysfonctionnement du système de frein de stationnement électrique s'affiche sur l'écran multifonction. |
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Court-circuit à la masse dans le circuit d'embrayage de convertisseur de couple (P074011)
DESCRIPTION L'électrovanne (SL) est activée et désactivée par des signaux provenant de l'ECM pour commander la pression hydraulique agissant sur la soupape de relais de blocage, qui commande à son tour le fonctionnement de l'embrayage de blocage.
N° de DTC Objet de la détection
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Contacteur De Vitre Electrique Arriere
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE
*2 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE AVEC PANNEAU SUPERIEUR DE BASE D'ACCOUDOIR DE PORTE ARRIERE DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONS ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande du réchauffeur du thermostat (P059712)
DESCRIPTION La partie sensible à la température du thermostat est équipée d'un réchauffeur électrique. Dans une situation de conduite normale, le courant ne passe pas dans le réchauffeur et le thermostat fonctionne comme un thermostat ordinaire. Lorsque la température du moteur augmente d'un ...