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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Dysfonctionnement électronique interne concernant les performance de position de la pédale d'accélérateur du module de commande interne (P060D49)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Moteur, Système hybride / A25a-fks Commande Du Moteur / Systeme Sfi / Dysfonctionnement électronique interne concernant les performance de position de la pédale d'accélérateur du module de commande interne (P060D49)

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ECM contrôle les signaux d'entrée du capteur de position de pédale d'accélérateur n° 1. Si les signaux d'entrée et les signaux de commande sont déviés, ce DTC est enregistré.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Mémoire

Remarque

P060D49

Dysfonctionnement électronique interne concernant les performance de position de la pédale d'accélérateur du module de commande interne

L'une des conditions suivantes est remplie (logique de détection à 1 cycle(s)):

  • Il y a une erreur de CPU principale d'ECM.
  • Il y a une erreur de CPU secondaire d'ECM.

ECM

S'active

DTC enregistré

  • Code SAE: P060D
  • DTC pour modèles destinés au Mexique: S'applique

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P060D: Performances de position de pédale d'accélérateur de module de commande interne

Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis

ECM

Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis

-

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

1 seconde

Fonctionnement MIL

Immédiatement

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants

Néant

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Différence entre la position de pédale d'accélérateur principale et la position de pédale d'accélérateur secondaire

0,3 V minimum

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
  3. Allumer le Techstream.
  4. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  5. Mettre le Techstream en position OFF.
  6. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
  7. Débrancher le Techstream.
  8. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.
  9. Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
  10. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  11. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
  12. Allumer le Techstream.
  13. Attendre 16 secondes minimum [A].
  14. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes [B].
  15. Relever les DTC en attente.

    CONSEIL:

    • Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
  16. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
  17. Introduire le DTC: P060D49.
  18. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream

    Description

    NORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système normal

    ABNORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système anormal

    INCOMPLETE

    • Estimation de DTC non terminée
    • Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation est NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • [A] à [B]: Procédure d'estimation normale.

      La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.

    • Au moment d'effacer les DTC permanents, ne pas débrancher le câble de la borne de batterie ou tenter d'effacer les DTC pendant cette procédure, car cela risquerait d'effacer les historiques de conduite cyclique universelle et de résultats d'estimation normaux.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

Cliquer ici

CONSEIL:

Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.

PROCEDURE

1.

SUPPRIMER LES DTC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

SUIVANT

2.

RELEVER LE DTC EMIS (DTC P060D49)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(e) Allumer le Techstream.

(f) Attendre minimum 16 secondes.

(g) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(h) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis

A

Le DTC P060D49 est émis

B

A

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

B

REMPLACER L'ECM

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