Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Emetteur-récepteur télématique débranché (B15DB)

DESCRIPTION

Si l'ensemble d'autoradio et de système d'affichage ne peut pas détecter le DCM (émetteur-récepteur télématique) pendant un certain temps (90 secondes) après avoir mis le contacteur d'allumage en position ACC et que l'ensemble d'autoradio et de système d'affichage confirme que les informations manquent en vérifiant les informations de reconnaissance passée du DCM (émetteur-récepteur télématique), ce DTC est enregistré.

Le système télématique utilise la communication USB entre les appareils. En cas de coupure, de court-circuit, en +B ou de court-circuit à la masse dans le circuit USB, la communication est interrompue et le système télématique ne fonctionnera pas normalement.

CONSEIL:

Ce DTC peut être enregistré suite à des raisons environnementales telles que le bruit ou des interférences, par exemple.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système audio et vidéo.

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• En cas de remplacement de l'ensemble d'autoradio et d'affichage, toujours les remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'autoradio et d'affichage qui était posé sur un autre véhicule est réutilisé, ce qui suit peut se produire:
  • Un DTC de dysfonctionnement de communication peut être enregistré.
  • L'ensemble d'autoradio et d'affichage peut ne pas fonctionner correctement.
• Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
• Avant de remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique), se reporter à la section relative à l'enregistrement.

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PROCEDURE

(a) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

(a) Débrancher le connecteur K1 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée K1-11 (USBG) - Masse de carrosserie En permanence En dessous de 1 Ω

*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

OK

(a) Débrancher le connecteur K1 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur K15 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

(a) Vérifier les conditions de pose.

(1) Vérifier si les lignes de communication USB entre l'ensemble d'autoradio et de système d'affichage et le DCM (émetteur-récepteur télématique) ne présentent pas d'éventuels problèmes de pose ou de connexion.

(b) Débrancher les connecteurs K136 et K1 d'ensemble d'autoradio et de système d'affichage.

(c) Débrancher le connecteur K15 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée K136-1 (USB+) - K15-2 (USB+) En permanence En dessous de 1 Ω K136-2 (USB-) - K15-1 (USB-) En permanence En dessous de 1 Ω K136-3 (USBS) - K15-6 (USBS) En permanence En dessous de 1 Ω K136-1 (USB+) ou K15-2 (USB+) - Masse de carrosserie En permanence 10 kΩ minimum K136-2 (USB-) ou K15-1 (USB-) - Masse de carrosserie En permanence 10 kΩ minimum K136-3 (USBS) ou K15-6 (USBS) - Masse de carrosserie En permanence 10 kΩ minimum

*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le DCM (émetteur-récepteur télématique)) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique) par un élément neuf.

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(b) Supprimer les DTC.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position IG et attendre 90 secondes.

(e) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.

OK:

Aucun DTC n'est émis.

OK

FIN

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE