
Chaque valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus dispose d'un code d'identification unique. Outre le jeu de codes d'identification des capteurs du système d'avertissement de pression des pneus initialement enregistrés dans le véhicule, un deuxième jeu de codes d'identification peut être enregistré.
Un deuxième jeu de codes d'identification des capteurs du système d'avertissement de pression des pneus peut être enregistré chez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance. Lorsque 2 jeux de codes d'identification ont été enregistrés, chacun des jeux de codes d'identification peut être sélectionné.
Changement du jeu de codes d'identification disponible
Lorsque 2 jeux de codes d'identification sont enregistrés, le jeu de codes
d'identification correspondant aux roues installées peut être sélectionné en
appuyant sur sur l'écran
multifonctionnel. Il n'est pas nécessaire de
réenregistrer les codes d'identification à chaque remplacement des roues.
Pour plus d'informations concernant le changement des codes d'identification enregistrés pour le jeu de codes d'identification, contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Quand remplacer les pneus de votre véhicule
Vous devez remplacer les pneus lorsque:
Si vous avez un doute, consultez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Remplacement des pneus et des roues
Si les codes d'identification des valves à émetteurs de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne sont pas enregistrés, le système d'avertissement de pression des pneus ne peut pas fonctionner convenablement. Dans ce cas, après environ 10 minutes de conduite, le témoin d'avertissement de pression des pneus clignote pendant environ 1 minute puis s'allume pour indiquer un dysfonctionnement du système.
Durée de vie des pneus
Tout pneu de plus de 6 ans doit faire l'objet d'un contrôle par un technicien qualifié, même s'il n'a servi que rarement ou même pas du tout, ou s'il ne porte aucune trace évidente de dégradation.
Contrôles périodiques de la pression de gonflage des pneus
Le système d'avertissement de pression des pneus ne remplace pas les contrôles périodiques de la pression de gonflage des pneus. Veillez à vérifier la pression de gonflage des pneus dans le cadre des contrôles périodiques et quotidiens effectués sur le véhicule.
Pneus taille basse (véhicules équipés de pneus de 18 pouces
Généralement, les pneus taille basse s'usent plus rapidement et leur adhérence est réduite sur routes enneigées et/ou verglacées, par rapport aux pneus standard. Veillez à utiliser des pneus neige sur les routes enneigées et/ou verglacées, et conduisez prudemment en adaptant toujours votre vitesse à l'état de la route et aux conditions météorologiques.
Bande de roulement des pneus neige usée au-delà de 4 mm (0,16 in.)
Les pneus ont perdu toute efficacité dans la neige.
Situations dans lesquelles le système d'avertissement de pression des pneus peut ne pas fonctionner correctement
Dans les cas suivants, le système d'avertissement de pression des pneus pourrait ne pas fonctionner correctement.
*: Véhicules équipés d'une roue de secours de taille normale uniquement
Les performances peuvent être modifiées dans les situations suivantes.
Lorsque le véhicule est arrêté, le démarrage et l'arrêt de l'avertissement peut prendre plus de temps.
Lorsque la pression de gonflage d'un pneu chute rapidement, par exemple lorsqu'un pneu a éclaté, l'avertisseur risque de ne pas fonctionner.
Procédure d'initialisation
Veillez ensuite à ce que les pneus soient froids avant d'effectuer la procédure d'initialisation ou de régler la pression de gonflage des pneus.
Avertissement de performance du système d'avertissement de pression des pneus
L'avertissement du système d'avertissement de pression des pneus se transforme en accord avec les conditions sous lesquelles il a été initialisé. Pour cette raison, le système peut donner un avertissement, même si la pression de gonflage des pneus n'est pas assez faible, ou si la pression est supérieure à celle qui a été réglée lorsque le système a été initialisé.
Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage (C1432)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1432 Dy ...
Erreur de communication entre l'ECM et les données sérielles invalides reçues par la VSC (P163181)
DESCRIPTION L'ECM transmet des signaux tels que les signaux de fonctionnement du régulateur de vitesse dynamique à radar, les signaux de demande de fonctionnement des freins et les signaux de demande d'activation du signal sonore à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BOITIER DE CONTACTEUR AU VOLANT
*2 CONTACTEUR DES CLIGNOTANTS
*3 ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT
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