Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Le capteur de circuit de collision latérale droit (bus 2) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et le capteur d'airbag latéral droit n° 1.
Le capteur d'airbag latéral droit n° 1 détecte les impacts et envoie des signaux à l'ensemble de capteur d'airbag pour déterminer si les airbags et les prétensionneurs doivent être déployés ou pas.
Le DTC B162A est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le capteur d'airbag latéral droit n° 1.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Mode de test/Mode de vérification |
|---|---|---|---|---|---|
|
B162A | Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 (droit) |
|
| S'active |
Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification |
SCHEMA DE CABLAGE
Cliquer ici .gif)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL DROIT N° 1 |
| (a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
|
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Intervertir les capteurs d'airbag latéral droit et gauche n° 1 et brancher les connecteurs.
(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(f) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(g) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(h) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(i) Vérifier les DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble CodesCONSEIL:
Des codes autres que les DTC B162A et B163A peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC B162A est émis. |
A |
| Le DTC B163A est émis. |
B |
| Les DTC B162A et B163A ne sont pas émis. |
C |
(j) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(k) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(l) Retourner les capteurs d'airbag latéral droit et gauche n° 1 à leur position originale et brancher les connecteurs.
| A | .gif) |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG
|
| B | |
REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL N° 1 DROIT
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| C | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
|
Perte de communication avec le capteur d'airbag avant (gauche) (B1617,B1618)
Perte de commande avec l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 (droit) (B162B,B162C)Circuit d'alimentation électrique
DESCRIPTION Selon les modifications de la tension de
la source d'alimentation électrique, l'ECU de carrosserie principale (ECU de
carrosserie du réseau multiplex) peut détecter si la batterie a été débranchée
puis rebranchée. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE
PRECAUTION / REMARQUE / ...
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BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION
(ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)
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connecteurs A13, R8 et K62 d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé
intelligente). (b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la
(des) valeur(s) indiq ...
