Toyota Camry et,
Toyota Partner.
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DESCRIPTION
Le capteur de circuit de collision latérale droit (bus 2) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et le capteur d'airbag latéral droit n° 1.
Le capteur d'airbag latéral droit n° 1 détecte les impacts et envoie des signaux à l'ensemble de capteur d'airbag pour déterminer si les airbags et les prétensionneurs doivent être déployés ou pas.
Le DTC B162A est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le capteur d'airbag latéral droit n° 1.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Mode de test/Mode de vérification |
|---|---|---|---|---|---|
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B162A | Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 (droit) |
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| S'active |
Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification |
SCHEMA DE CABLAGE
Cliquer ici .gif)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL DROIT N° 1 |
| (a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
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(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Intervertir les capteurs d'airbag latéral droit et gauche n° 1 et brancher les connecteurs.
(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(f) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(g) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(h) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(i) Vérifier les DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble CodesCONSEIL:
Des codes autres que les DTC B162A et B163A peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC B162A est émis. |
A |
| Le DTC B163A est émis. |
B |
| Les DTC B162A et B163A ne sont pas émis. |
C |
(j) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(k) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(l) Retourner les capteurs d'airbag latéral droit et gauche n° 1 à leur position originale et brancher les connecteurs.
| A | .gif) |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG
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| B | |
REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL N° 1 DROIT
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| C | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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Perte de communication avec le capteur d'airbag avant (gauche) (B1617,B1618)
Perte de commande avec l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 (droit) (B162B,B162C)Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION
DE STATIONNEMENT/POINT MORT
*2 RELAIS ST
*3 ENSEMBLE DE
DEMARREUR *4
ECM *5
ENSEMBLE DE BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR ET DE BLOC DE
JONCTION - FUSIBLE ECU-IG2 NÂ ...
Coupure d'un côté de la ligne secondaire de bus 1
DESCRIPTION Lorsque les lignes principales de bus CAN sont normales (pas de coupure, pas de court-circuit à la masse, pas de court-circuit en +B ou pas de court-circuit entre les lignes) et s'il y a une ECU ou un capteur sur l'écran "Communication Bus Check" qui est indiqué comme ne communiquant ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
ECU d'émission ECU de réception
Signal Méthode de communication
Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex
Ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur)
Signal d'ouverture ...
