Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Le rétroviseur chauffant n'est pas mis en marche par le contacteur de désembueur arrière
DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de rétroviseur chauffant (contacteur de désembueur de lunette arrière) sur l'ensemble d'autoradio et de système d'affichage*1 ou l'ensemble de commande de climatisation*2 est enfoncé, le signal de fonctionnement est envoyé à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication CAN*1 ou via la communication LIN*2. Lorsque l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit le signal, il active le relais DEF pour que celui-ci actionne les rétroviseurs chauffants.
- *1: pour affichage 8 pouce
- *2: pour affichage 7 pouce
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Le système de commande de rétroviseur électrique utilise le système de communication CAN. Vérifier les fonctions de communication en suivant la procédure décrite à la section Comment utiliser la recherche de pannes. Procéder à la recherche de pannes du système de commande de rétroviseur électrique après s'être assuré que les systèmes de communication fonctionnent correctement.
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Si la tension de batterie est basse, il se peut que la fonction du rétroviseur chauffant ne fonctionne pas. Dans ce cas, vérifier l'élément de la Data List "Battery de commande Count (ECU de carrosserie)".
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Defogger Relay (Rear) | Rétroviseur chauffant |
OFF ou ON | - |
Affichage du tester |
---|
Defogger Relay (Rear) |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le fonctionnement du rétroviseur chauffant des deux rétroviseurs n'est pas normal |
A |
Le fonctionnement du rétroviseur chauffant du rétroviseur droit n'est pas normal |
B |
Le fonctionnement du rétroviseur chauffant du rétroviseur gauche n'est pas normal |
C |
B | PASSER AU POINT 4 |
C | PASSER AU POINT 6 |
|
2. |
VERIFIER LE SYSTEME DE DESEMBUAGE DE VITRE |
(a) Vérifier le fonctionnement du système de désembueur de lunette.
Cliquer ici
OK:
Le système de désembueur de vitre fonctionne normalement.
MAL | PASSER AU SYSTEME DE DESEMBUAGE DE VITRE |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEF - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT/GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Déposer le relais DEF du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.
(b) Débrancher le connecteur N18*1 ou N17*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(c) Débrancher le connecteur O20*1 ou O21*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Borne 3 du support de relais DEF (+) - O20-2 (+)*1 ou O21-7 (+)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Borne 3 du support de relais DEF (+) - N18-2 (+)*1 ou N17-7 (+)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Borne de support de relais DEF-3 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
- *1: sans système de moniteur de rétroviseur panoramique
- *2: avec système de moniteur de rétroviseur panoramique
OK | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
MAL | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEF - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Déposer le relais DEF du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.
(b) Débrancher le connecteur N18*1 ou N17*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(c) Débrancher le connecteur O20*1 ou O21*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Borne 3 du support de relais DEF (+) - N18-2 (+)*1 ou N17-7 (+)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
N18-4 (E)*1 ou N17-15 (E)*2 - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
N18-2 (+)*1 ou N17-7 (+)*2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
Borne de support de relais DEF-3 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
- *1: sans système de moniteur de rétroviseur panoramique
- *2: avec système de moniteur de rétroviseur panoramique
MAL | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. |
VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
(a) Déposer le rétroviseur extérieur droit.
Cliquer ici
(b) Vérifier le rétroviseur extérieur droit.
Cliquer ici
OK:
Le rétroviseur extérieur droit est normal.
OK | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
MAL | REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEF - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Déposer le relais DEF du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.
(b) Débrancher le connecteur O20*1 ou O21*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(c) Débrancher le connecteur N18*1 ou N17*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Borne 3 du support de relais DEF (+) - O20-2 (+)*1 ou O21-7 (+)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
O20-4 (E)*1 ou O21-15 (E)*2 - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
O20-2 (+)*1 ou O21-7 (+)*2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
Borne de support de relais DEF-3 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
- *1: sans système de moniteur de rétroviseur panoramique
- *2: avec système de moniteur de rétroviseur panoramique
MAL | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
7. |
VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
(a) Déposer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
Cliquer ici
(b) Vérifier le rétroviseur extérieur gauche.
Cliquer ici
OK:
Le rétroviseur extérieur gauche est normal.
OK | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
MAL | REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST ACTIVE TEST CONSEIL: L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonction ...D'autres materiaux:
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en
premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la personnalisation.
Lors de la recherche de pannes d'un ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a) Lors de la recherche de pannes sur les véhicules à système de diagnostic embarqué (OBD II), le véhicule doit être branché sur un outil de balayage de l'OBD II (répondant à la norme SAE J1987). Cela permet de relever diverses données émises par l'ECM d ...
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