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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Le rétroviseur chauffant n'est pas mis en marche par le contacteur de désembueur arrière

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Extérieur du véhicule / Retroviseurs (ext) / Systeme De Commande De Retroviseur Electrique / Le rétroviseur chauffant n'est pas mis en marche par le contacteur de désembueur arrière

DESCRIPTION

Lorsque le contacteur de rétroviseur chauffant (contacteur de désembueur de lunette arrière) sur l'ensemble d'autoradio et de système d'affichage*1 ou l'ensemble de commande de climatisation*2 est enfoncé, le signal de fonctionnement est envoyé à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication CAN*1 ou via la communication LIN*2. Lorsque l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit le signal, il active le relais DEF pour que celui-ci actionne les rétroviseurs chauffants.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Defogger Relay (Rear)

Rétroviseur chauffant

OFF ou ON

-

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Defogger Relay (Rear)

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le fonctionnement du rétroviseur chauffant des deux rétroviseurs n'est pas normal

A

Le fonctionnement du rétroviseur chauffant du rétroviseur droit n'est pas normal

B

Le fonctionnement du rétroviseur chauffant du rétroviseur gauche n'est pas normal

C

B

PASSER AU POINT 4

C

PASSER AU POINT 6

A

2.

VERIFIER LE SYSTEME DE DESEMBUAGE DE VITRE

(a) Vérifier le fonctionnement du système de désembueur de lunette.

Cliquer ici

OK:

Le système de désembueur de vitre fonctionne normalement.

MAL

PASSER AU SYSTEME DE DESEMBUAGE DE VITRE

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEF - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT/GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Déposer le relais DEF du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.

(b) Débrancher le connecteur N18*1 ou N17*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.

(c) Débrancher le connecteur O20*1 ou O21*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Borne 3 du support de relais DEF (+) - O20-2 (+)*1 ou O21-7 (+)*2

En permanence

En dessous de 1 Ω

Borne 3 du support de relais DEF (+) - N18-2 (+)*1 ou N17-7 (+)*2

En permanence

En dessous de 1 Ω

Borne de support de relais DEF-3 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEF - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Déposer le relais DEF du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.

(b) Débrancher le connecteur N18*1 ou N17*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.

(c) Débrancher le connecteur O20*1 ou O21*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Borne 3 du support de relais DEF (+) - N18-2 (+)*1 ou N17-7 (+)*2

En permanence

En dessous de 1 Ω

N18-4 (E)*1 ou N17-15 (E)*2 - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

N18-2 (+)*1 ou N17-7 (+)*2 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

Borne de support de relais DEF-3 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.

VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

(a) Déposer le rétroviseur extérieur droit.

Cliquer ici

(b) Vérifier le rétroviseur extérieur droit.

Cliquer ici

OK:

Le rétroviseur extérieur droit est normal.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

MAL

REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEF - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Déposer le relais DEF du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.

(b) Débrancher le connecteur O20*1 ou O21*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.

(c) Débrancher le connecteur N18*1 ou N17*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Borne 3 du support de relais DEF (+) - O20-2 (+)*1 ou O21-7 (+)*2

En permanence

En dessous de 1 Ω

O20-4 (E)*1 ou O21-15 (E)*2 - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

O20-2 (+)*1 ou O21-7 (+)*2 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

Borne de support de relais DEF-3 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

7.

VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE

(a) Déposer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.

Cliquer ici

(b) Vérifier le rétroviseur extérieur gauche.

Cliquer ici

OK:

Le rétroviseur extérieur gauche est normal.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE

MAL

REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE

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