

DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de rétroviseur chauffant (contacteur de désembueur de lunette arrière) sur l'ensemble d'autoradio et de système d'affichage*1 ou l'ensemble de commande de climatisation*2 est enfoncé, le signal de fonctionnement est envoyé à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication CAN*1 ou via la communication LIN*2. Lorsque l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit le signal, il active le relais DEF pour que celui-ci actionne les rétroviseurs chauffants.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
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Defogger Relay (Rear) | Rétroviseur chauffant |
OFF ou ON | - |
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Affichage du tester |
|---|
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Defogger Relay (Rear) |
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le fonctionnement du rétroviseur chauffant des deux rétroviseurs n'est pas normal |
A |
| Le fonctionnement du rétroviseur chauffant du rétroviseur droit n'est pas normal |
B |
| Le fonctionnement du rétroviseur chauffant du rétroviseur gauche n'est pas normal |
C |
| B |
| PASSER AU POINT 4 |
| C |
| PASSER AU POINT 6 |
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| 2. |
VERIFIER LE SYSTEME DE DESEMBUAGE DE VITRE |
(a) Vérifier le fonctionnement du système de désembueur de lunette.
Cliquer ici
OK:
Le système de désembueur de vitre fonctionne normalement.
| MAL | | PASSER AU SYSTEME DE DESEMBUAGE DE VITRE |
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| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEF - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT/GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Déposer le relais DEF du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.
(b) Débrancher le connecteur N18*1 ou N17*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(c) Débrancher le connecteur O20*1 ou O21*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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Borne 3 du support de relais DEF (+) - O20-2 (+)*1 ou O21-7 (+)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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Borne 3 du support de relais DEF (+) - N18-2 (+)*1 ou N17-7 (+)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
Borne de support de relais DEF-3 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEF - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Déposer le relais DEF du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.
(b) Débrancher le connecteur N18*1 ou N17*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(c) Débrancher le connecteur O20*1 ou O21*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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Borne 3 du support de relais DEF (+) - N18-2 (+)*1 ou N17-7 (+)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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N18-4 (E)*1 ou N17-15 (E)*2 - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
N18-2 (+)*1 ou N17-7 (+)*2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
Borne de support de relais DEF-3 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 5. |
VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
(a) Déposer le rétroviseur extérieur droit.
Cliquer ici
(b) Vérifier le rétroviseur extérieur droit.
Cliquer ici
OK:
Le rétroviseur extérieur droit est normal.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
| MAL | | REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
| 6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEF - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Déposer le relais DEF du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.
(b) Débrancher le connecteur O20*1 ou O21*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
(c) Débrancher le connecteur N18*1 ou N17*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Borne 3 du support de relais DEF (+) - O20-2 (+)*1 ou O21-7 (+)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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O20-4 (E)*1 ou O21-15 (E)*2 - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
O20-2 (+)*1 ou O21-7 (+)*2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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Borne de support de relais DEF-3 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 7. |
VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
(a) Déposer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
Cliquer ici
(b) Vérifier le rétroviseur extérieur gauche.
Cliquer ici
OK:
Le rétroviseur extérieur gauche est normal.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
| MAL | | REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
Data List / Active TestCourt-circuit dans le circuit de déclencheur P/T arrière (gauche) (B1925-B1928)
DESCRIPTION Le circuit du détonateur du prétensionneur arrière gauche est composé de l'ensemble de capteur d'airbag et l'ensemble de ceinture extérieure du siège arrière gauche.
L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour déployer ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE GAUCHE (fabrication TMC)
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(ensemble de bloc de phare gauche) (a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de bloc de phare gauche et s'assurer que les f ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD AVEC ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE
*2 TABLEAU DE BORD SUR SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT D'AUVENT N° 3
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
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