Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LE SIGNAL SONORE RCTA (SIGNAL SONORE DE CONTROLE D'ANGLE MORT) |
(a) S'assurer que l'avertisseur sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle de aveugle local) retentit lorsque la vérification initiale s'effectue.
Cliquer ici .gif)
OK:
Le signal sonore RCTA retentit
| OK | .gif) | REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT |
|
| 2. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
| INCORRECT | |
PASSER AU TABLEAU DES DTC |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL SONORE RCTA - CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur R26 du signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort).
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Position du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
R26-1 (BZP) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V |
|
R26-2 (BZN) ou W6-3 (BUZ) - Masse de carrosserie |
En dessous de 1 V | |
|
R26-2 (BZN) - R26-1 (BZP) |
En dessous de 1 V |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AVERTISSEUR SONORE RCTA - CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE ET BATTERIE) |
(a) Débrancher le connecteur R26 du signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort).
(b) Débrancher le connecteur W6 du capteur gauche d'angle mort.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
R26-2 (BZN) - W6-3 (BUZ) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
R26-2 (BZN) ou W6-3 (BUZ) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Position du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
R26-2 (BZN) ou W6-3 (BUZ) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
En dessous de 1 V |
|
R26-1 (BZP) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V |
|
R26-1 (BZP) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V |
| OK | | REMPLACER L'AVERTISSEUR SONORE DE MONITEUR D'ANGLE MORT |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Module auxiliaire du moniteur d'angle mort (C1AB7)
Circuit d'alimentation électriquePieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'ACCOUDOIR ARRIERE
*2 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ACCOUDOIR DE PORTE ARRIERE
*3 BOURRELET INTERIEUR DE VITRE DE PORTE ARRIERE
*4 CACHE D'ORIFICE DE VISITE N° 2 DE PORTE ARRIERE
*5 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU D'HABILL ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 2
(a) A l'aide d'une clé à six pans de 5 mm, reposer les 4 sous-ensembles de gicleur d'huile n° 2 sur le sous-ensemble de bloc-cylindres à l'aide des 4 boulons.
Torque: 10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
...
Essais Du Systeme Mecanique
ESSAIS DU SYSTEME MECANIQUE ESSAI DE REGIME DE CALAGE
ATTENTION:
Ne pas effectuer de test de calage en présence d'un individu ou d'objets se trouvant à proximité du véhicule.
Le véhicule risque de se déplacer brusquement, ce qui peut se traduire par un accident grave.
...
.gif)
