
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE SIGNAL SONORE RCTA (SIGNAL SONORE DE CONTROLE D'ANGLE MORT) |
(a) S'assurer que l'avertisseur sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle de aveugle local) retentit lorsque la vérification initiale s'effectue.
Cliquer ici
OK:
Le signal sonore RCTA retentit
OK | ![]() | REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT |
|
2. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU TABLEAU DES DTC |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL SONORE RCTA - CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur R26 du signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort).
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
R26-1 (BZP) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V |
R26-2 (BZN) ou W6-3 (BUZ) - Masse de carrosserie |
En dessous de 1 V | |
R26-2 (BZN) - R26-1 (BZP) |
En dessous de 1 V |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AVERTISSEUR SONORE RCTA - CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE ET BATTERIE) |
(a) Débrancher le connecteur R26 du signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort).
(b) Débrancher le connecteur W6 du capteur gauche d'angle mort.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
R26-2 (BZN) - W6-3 (BUZ) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
R26-2 (BZN) ou W6-3 (BUZ) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
R26-2 (BZN) ou W6-3 (BUZ) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
En dessous de 1 V |
R26-1 (BZP) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V |
R26-1 (BZP) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V |
OK | ![]() | REMPLACER L'AVERTISSEUR SONORE DE MONITEUR D'ANGLE MORT |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC REMARQUE: Lorsque le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification, ou vice versa, tous les DTC et les données d'arrêt sur image enregistrés en mode normal sont supprimés. Avant de passer à un autre mode, toujours veiller à vérifier et ...
Le témoin de rappel de ceinture de sécurité côté conducteur ne fonctionne
pas
DESCRIPTION Le témoin d'avertissement de rappel de
ceinture de sécurité sur l'ensemble du combiné d'instruments s'allume, clignote
ou s'éteint en fonction de l'état de l'ensemble de sangle intérieure de ceinture
de sécurité avant gauche. SCHEMA DE CABLAGE
ME ...
Dégradation de la batterie de secours (B15EC)
DESCRIPTION Ce DTC est émis lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte l'une des deux conditions suivantes.
Le niveau de charge de la BUB (batterie de secours) devient inférieur au critère.
La BUB (batterie de secours) a été utilisée pour la Notification de collisio ...