Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Le système VSC ne fonctionne pas ou le système VSC ne fonctionne pas correctement
DESCRIPTION
Lorsque le système TRAC ou VSC fonctionne, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) fait clignoter le témoin de dérapage pour indiquer au conducteur qu'un dérapage s'est produit.
Lorsqu'un problème de communication avec l'ECM est détecté, la TRAC et la VSC sont désactivées. De même, les systèmes TRAC et VSC sont désactivés lorsqu'un DTC est enregistré.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir remplacé ou reposé le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
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PROCEDURE
1. |
VERIFICATION DE PROBLEME DE FREINAGE |
(a) Vérifier si le témoin de dérapage était allumé lorsque le système VSC ne fonctionnait pas.
OK:
Le témoin de dérapage était allumé.
CONSEIL:
Lorsqu'un DTC est enregistré, le témoin de dérapage s'allume et la VSC ne fonctionne pas à cause de la fonction de sécurité.
(b) Vérifier si la vitesse du véhicule était de 15 km/h (9 mi/h) maximum lorsque le système VSC ne fonctionnait pas.
OK:
La vitesse du véhicule était de 15 km/h (9 mi/h) maximum.
CONSEIL:
Le système VSC ne fonctionne pas lorsque la vitesse du véhicule est inférieure ou égale à 15 km/h (9 mi/h).
(c) Vérifier si le véhicule a été conduit en ligne droite pendant quelques secondes à 15 km/h (9 mi/h) minimum.
OK:
Le véhicule a été conduit en ligne droite pendant quelques secondes à 15 km/h (9 mi/h) minimum.
CONSEIL:
Lorsque le contacteur du moteur est mis en position ON (IG), étant donné que le calibrage du point zéro du capteur d'angle de braquage n'est pas effectué en dessous de 15 km/h (9 mi/h), la VSC ne fonctionne pas jusqu'à ce que le véhicule soit conduit en ligne droite pendant quelques secondes à 15 km/h (9 mi/h) minimum.
OK | FIN |
|
2. |
VERIFIER DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(d) Vérifier les DTC (système de commande de stabilité du véhicule) émis.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule sont émis |
B |
B | REPARER LES CIRCUITS INDIQUES PAR LES DTC EMIS |
|
3. |
VERIFIER LES PNEUS |
(a) Vérifier que le pneu de chaque roue est de taille correcte.
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OK:
Le pneu de chaque roue est de taille correcte.
MAL | REMPLACER LE PNEU DE CHAQUE ROUE PAR LA TAILLE CORRECTE |
|
4. |
VERIFIER LA POSE DE L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) S'assurer que le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) a été correctement posé.
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OK:
Le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) est serré au couple prescrit.
Le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) n'est pas posé en position inclinée.
OK | OBTENIR LE POINT ZERO DE CAPTEUR D'EMBARDEE ET D'ACCELERATION |
MAL | REPOSER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG CORRECTEMENT |
Le système ABS fonctionne avant qu'il ne soit nécessaire en cas de freinage
DESCRIPTION Lors de la recherche de pannes pour savoir si le système ABS fonctionne trop tôt en raison d'un signal bruyant provenant du capteur de vitesse, une différence de la sortie, etc. PROCEDURE 1. EXECUTER LA VERIFICATION EN MODE ...Le bruit de fonctionnement de l'actionneur de freinage est élevé lors de la vérification initiale
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accéléra ...D'autres materiaux:
Mode D'emploi De Ce Manuel
Informations GeneralesINFORMATIONS GENERALES
DESCRIPTION GENERALE (a) Ce manuel est rédigé conformément à la norme SAE J2008.
(b) Les opérations de réparation peuvent être principalement séparées selon les 3 procédés suivants:
(1) Diagnostic (2) Dépose / repose, remplacement, démo ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE SOUTIEN LOMBAIRE GAUCHE
(a) Vérifier le fonctionnement de l'ensemble de dispositif de réglage de soutien lombaire gauche.
(1) Vérifier si le dossier de siège avant se déplace facilem ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A Avec roue de secours classique
- -
*1 ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR
*2 VALVE DE PRESSION DES PNEUS ET EMETTEUR SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT
*2 ENS ...