

MESURES DE PRECAUTION
MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché.
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Nom du système | Cf. procédure |
|---|---|
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Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sonar de détection de distance intelligent | |
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Système de moniteur d'aide au stationnement | |
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Système d'écran de vue panoramique | |
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Système de sécurité préventive |
EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
(a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section.
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Expression | Contacteur d'allumage (position) |
Contacteur du moteur (Condition) |
|---|---|---|
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Contacteur d'allumage en position OFF |
LOCK | OFF (verrouillé(e)) |
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Contacteur d'allumage en position ACC |
ACC | ON (ACC) |
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Contacteur d'allumage en position ON |
ON | ON (IG) |
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Démarrage du moteur | START |
ON (démarrage) |
Emplacement Des Pieces ConstitutivesBornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU CONSEIL: Vérifier depuis l'arrière du connecteur lorsqu'il est raccordé aux pièces constitutives.
DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
*a vers l'antenne de téléphone (secondaire)
*b vers l'antenne de téléphone (principale)
*c vers l'antenne GPS ...
Bornes De L'ecm
BORNES DE L'ECM
*1 fabrication TMMK
*2 sauf fabrication TMMK
CONSEIL: La tension normale standard et la résistance entre chaque paire de bornes de l'ECM sont indiquées dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque paire de bornes so ...
Essais Du Systeme Mecanique
ESSAIS DU SYSTEME MECANIQUE ESSAI DE REGIME DE CALAGE
ATTENTION:
Ne pas effectuer de test de calage en présence d'un individu ou d'objets se trouvant à proximité du véhicule.
Le véhicule risque de se déplacer brusquement, ce qui peut se traduire par un accident grave.
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