Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
MESURES DE PRECAUTION
MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché.
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Nom du système | Cf. procédure |
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Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sonar de détection de distance intelligent | |
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Système de moniteur d'aide au stationnement | |
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Système d'écran de vue panoramique | |
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Système de sécurité préventive |
LORS DU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BATTERIE
(a) Après avoir mis le contacteur du moteur en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici .gif)
LORS DE L'ACTIVATION D'UNE NOTIFICATION AUTOMATIQUE EN CAS DE COLLISION
(a) Effectuer la procédure "ACN CALL END" à l'aide du Techstream pour désactiver l'ACN (notification automatique en cas de collision) avec le centre d'appel.
Cliquer ici
(b) La BUB (batterie de secours) doit être remplacée.
LORS DU DEBRANCHEMENT DU LES CONNECTEURS DU DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
(a) Le contacteur du moteur doit être en position OFF.
LORS DU REMPLACEMENT DU DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
(a) Après avoir posé un nouveau Module de communication de données télématiques (DCM (émetteur-récepteur télématique)), effectuer l'opération "ACTIVATION DU DCM" à l'aide du Techstream. Cela permet au fournisseur de services télématiques d'enregistrer le nouveau DCM (émetteur-récepteur télématique) et de supprimer les informations de l'ancien DCM (émetteur-récepteur télématique) de leur base de données.
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REMARQUE:
Ne pas remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique) par un autre DCM provenant d'un autre véhicule.
LORSQU'IL EST IMPOSSIBLE DE CONTACTER LE CENTRE D'APPEL MAIS QU'AUCUN DTC N'EST EMIS
(a) Cette situation peut se présenter lorsque la puissance du signal cellulaire était très faible. Vérifier l'"HISTORIQUE DE FONCTIONNEMENT DU DCM" à l'aide du Techstream.
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LORS DU DIAGNOSTIC DU DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
(a) Lors de la tentative de diagnostic du DCM (émetteur-récepteur télématique), ne pas utiliser le DCM (émetteur-récepteur télématique) provenant d'un autre véhicule. Chaque DCM (émetteur-récepteur télématique) est enregistré avec un numéro d'identification spécifique et ne doit pas être vérifié dans un autre véhicule.
Emplacement Des Pieces ConstitutivesEssai Hydraulique
ESSAI HYDRAULIQUE PROCEDER A L'ESSAI HYDRAULIQUE
ATTENTION:
Ne pas effectuer de test de calage en présence d'un individu ou d'objets se trouvant à proximité du véhicule.
Le véhicule risque de se déplacer brusquement, ce qui peut se traduire par un accident grave.
...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE
(a) Débrancher le connecteur m1 d'ensemble de caméra de télévision arrière.
(b) Mesurer la tension du connecteur côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) ...
Dysfonctionnement du capteur central arrière droit (C1AE8)
DESCRIPTION Le capteur à ultrasons central arrière droit est posé sur le pare-chocs arrière. L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en fonction des signaux reçus du capteur à ultrasons central arrière droit. Si le capteur à ultrasons central arrière droit prése ...
