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Activation/désactivation du système de sécurité de pré-collision
Le système de sécurité de pré-collision peut être activé/désactivé en
appuyant sur
sur l'écran multifonctionnel.
Le système est activé automatiquement chaque fois que le contact d'alimentation est placé en mode ON.
Si le système est désactivé, le témoin d'avertissement PCS s'allume et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Modification du moment de l'avertissement de sécurité de pré-collision
Le moment de l'avertissement de sécurité de pré-collision peut être modifié
en appuyant sur
sur l'écran multifonctionnel.
Le réglage du moment d'activation est conservé lorsque le contact d'alimentation est placé sur arrêt.
L'avertissement se déclenche plus tôt que le minutage par défaut.
Ceci est le réglage par défaut.
L'avertissement se déclenche plus tard que le minutage par défaut.
Conditions de fonctionnement
Le système de sécurité de pré-collision est activé et le système détermine que la probabilité d'une collision frontale avec un véhicule ou un piéton est élevée.
Chaque fonction est opérationnelle aux vitesses suivantes:
Avertissement de sécurité de pré-collision:
(Pour détecter un piéton, la vitesse du véhicule est comprise entre environ 10 et 80 km/h [7 et 50 mph].)
Aide au freinage de pré-collision:
(Pour détecter un piéton, la vitesse du véhicule est comprise entre environ 30 et 80 km/h [20 et 50 mph].)
Freinage de pré-collision:
(Pour détecter un piéton, la vitesse du véhicule est comprise entre environ 10 et 80 km/h [7 et 50 mph].)
Il peut arriver que le système ne fonctionne pas dans les situations suivantes:
Fonction de détection des piétons
Le système de sécurité de pré-collision détecte les piétons en fonction de la taille, du profil et du déplacement d'un objet détecté. Toutefois, un piéton peut ne pas être détecté selon la luminosité ambiante et le déplacement, la posture, et l'angle de l'objet détecté, empêchant le système de fonctionner correctement.
Désactivation du freinage de pré-collision
Si l'une des situations suivantes se produit alors que la fonction de freinage de pré-collision fonctionne, elle est désactivée:
Conditions dans lesquelles le système peut fonctionner même en l'absence de risque de collision
Dans certaines situations telles que les suivantes, le système peut déterminer qu'il existe un risque de collision frontale et s'active.
Capteur De Position D'arbre A Cames
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (pour côté admission)
*2 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DE MOTEUR N° 1
*3 CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (pour côté échappement)
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi): co ...
Dysfonctionnement de la pression hydraulique de freinage (C164F)
DESCRIPTION Lorsqu'un signal de dysfonctionnement transmis par l'ECU de contrôle de dérapage via la communication CAN est détecté par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, le DTC C164F est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Org ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CACHE D'HABILLAGE INTERIEUR DE COMPARTIMENT A BAGAGES GAUCHE
*2 CROCHET D'HABILLAGE DE COMPARTIMENT A BAGAGES N° 1
*3 PLAQUE DE FINITION DE PLANCHER ARRIERE
*4 ENSEMBLE DE CACHE DE ROUE DE SECOURS
*5 PLATEAU DE CACHE DE ...