Toyota Camry Manuel du propriétaire XV70 (2017-2023): Modification des réglages du système de sécurité de pré-collision

Activation/désactivation du système de sécurité de pré-collision

Le système de sécurité de pré-collision peut être activé/désactivé en appuyant sur sur l'écran multifonctionnel.

Le système est activé automatiquement chaque fois que le contact d'alimentation est placé en mode ON.

Si le système est désactivé, le témoin d'avertissement PCS s'allume et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

Modification du moment de l'avertissement de sécurité de pré-collision

Le moment de l'avertissement de sécurité de pré-collision peut être modifié en appuyant sur   sur l'écran multifonctionnel.

Le réglage du moment d'activation est conservé lorsque le contact d'alimentation est placé sur arrêt.

1. Loin

L'avertissement se déclenche plus tôt que le minutage par défaut.

2. Moyen

Ceci est le réglage par défaut.

3. Proche

L'avertissement se déclenche plus tard que le minutage par défaut.

Conditions de fonctionnement

Le système de sécurité de pré-collision est activé et le système détermine que la probabilité d'une collision frontale avec un véhicule ou un piéton est élevée.

Chaque fonction est opérationnelle aux vitesses suivantes:

Avertissement de sécurité de pré-collision:

• La vitesse du véhicule est comprise entre environ 10 et 180 km/h (7 et 110 mph).

  (Pour détecter un piéton, la vitesse du véhicule est comprise entre environ 10 et 80 km/h [7 et 50 mph].)

• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton se trouvant devant est supérieure ou égale à environ 10 km/h (7 mph).

Aide au freinage de pré-collision:

• La vitesse du véhicule est comprise entre environ 30 et 180 km/h (20 et 110 mph).

  (Pour détecter un piéton, la vitesse du véhicule est comprise entre environ 30 et 80 km/h [20 et 50 mph].)

• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton se trouvant devant est supérieure ou égale à environ 30 km/h (20 mph).

Freinage de pré-collision:

• La vitesse du véhicule est comprise entre environ 10 et 180 km/h (7 et 110 mph).

  (Pour détecter un piéton, la vitesse du véhicule est comprise entre environ 10 et 80 km/h [7 et 50 mph].)

• La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou le piéton se trouvant devant est supérieure ou égale à environ 10 km/h (7 mph).

Il peut arriver que le système ne fonctionne pas dans les situations suivantes:

• Si une borne de la batterie 12 V a été débranchée et branchée à nouveau puis que le véhicule n'a pas été conduit pendant un certain temps
• Si le levier de vitesses est sur R
• Si le système VSC est désactivé (seule la fonction d'avertissement de sécurité de pré-collision est opérationnelle)

Fonction de détection des piétons

Le système de sécurité de pré-collision détecte les piétons en fonction de la taille, du profil et du déplacement d'un objet détecté. Toutefois, un piéton peut ne pas être détecté selon la luminosité ambiante et le déplacement, la posture, et l'angle de l'objet détecté, empêchant le système de fonctionner correctement.

Désactivation du freinage de pré-collision

Si l'une des situations suivantes se produit alors que la fonction de freinage de pré-collision fonctionne, elle est désactivée:

• La pédale d'accélérateur est enfoncée fortement.
• Le volant est braqué fortement ou brusquement.

Conditions dans lesquelles le système peut fonctionner même en l'absence de risque de collision

Dans certaines situations telles que les suivantes, le système peut déterminer qu'il existe un risque de collision frontale et s'active.

• Lorsque vous croisez un véhicule ou un piéton
• Lorsque vous changez de voie tout en dépassant un véhicule vous précédant
• Lorsque vous dépassez un véhicule vous précédant en train de changer de voie
• Lorsque vous dépassez un véhicule vous précédant en train de tourner à gauche/ droite
• Lorsque vous croisez un véhicule dans une voie en sens inverse qui est arrêté pour tourner à droite/gauche
• Lorsque vous conduisez sur une route sur laquelle la position par rapport au véhicule qui vous précède dans une voie adjacente peut changer, comme par exemple sur une route sinueuse
• Lorsque vous vous approchez rapidement d'un véhicule qui vous précède
• Si l'avant du véhicule est levé ou baissé, comme lorsque la surface de la route est irrégulière ou ondulée
• Lorsque vous vous approchez d'objets sur le bord de la route, tels que des glissières de sécurité, des poteaux électriques, des arbres, ou des murs
• Lorsqu'un véhicule, un piéton, ou un objet se trouve sur le bord de la route à l'entrée d'un virage
• Lorsque vous conduisez sur un route étroite entourée d'une structure, telle qu'un tunnel ou un pont en fer
• Lorsqu'un objet métallique (plaque d'égout, plaque d'acier, etc.), des dénivelés, ou une protrusion sont présents sur la surface ou le bord de la route
• Lorsqu'un piéton qui traverse s'approche très près du véhicule
• Lorsque vous traversez un endroit ayant une structure basse au-dessus de la route (plafond bas, panneau de signalisation, etc.)
• Lorsque vous passez sous un objet (panneau publicitaire, etc.) en haut d'une route ascendante
• Lorsque vous vous approchez rapidement d'une barrière de péage électrique, d'une barrière d'aire de stationnement, ou d'une autre barrière qui s'ouvre et se ferme
• Lors de l'utilisation d'une station de lavage automatique
• Lorsque vous roulez dans ou sous des objets qui peuvent toucher le véhicule, tels que de l'herbe épaisse, des branches d'arbre, ou une banderole
• Lorsque le véhicule est touché par de l'eau, de la neige, de la poussière, etc., projetées par un véhicule devant vous
• Lorsque vous traversez de la vapeur ou de la fumée
• Lorsque des dessins ou de la peinture sont présents sur la route ou sur un mur, lesquels risquent d'être confondus avec un véhicule ou un piéton
•  Lorsque vous conduisez à proximité d'un objet qui réfléchit des ondes radio, comme un gros camion ou une glissière de sécurité
•  Lorsque vous conduisez à proximité d'un relais TV, d'une station de radiodiffusion, d'une centrale électrique, ou de toute autre emplacement où de fortes ondes radio ou un bruit électrique peuvent être présents