
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) et l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant communiquent via la communication LIN. L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) enregistre ce DTC si la communication est anormale.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mémoire |
DTC émis par |
---|---|---|---|---|---|
B1245 |
Perte de la communication avec l'ECU d'essuie-glace LIN |
|
| â—‹ |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.*
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Trouble Codes.
(e) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Seul le DTC B1245 est émis |
A |
Les DTC B1245 et B1373 sont émis |
B |
B |
![]() | PASSER AU B1373 |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) - ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT) |
(a) Débrancher le connecteur K51 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(b) Débrancher le connecteur A31 de l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K51-3 (LIN3) - A31-2 (LIN) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
3. |
VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
(a) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K51-3 (LIN3) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
MAL | ![]() | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
|
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE - ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT) |
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A31-4 (+B) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
Environ moins de 60 secondes après la coupure du contacteur d'allumage |
11 Ã 14 V | |
Environ 60 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A31-1 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK | ![]() | REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
*a Couleur du connecteur: Naturelle (vers l'antenne secondaire de téléphone)
*b Couleur du connecteur: Bleu (vers l'antenne principale de téléphone)
*c Couleur du connecteur: Gris (vers l'antenne GPS) ...
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOS ER LA GOUPILLE DROITE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
(a) Fixer le sous-ensemble de maître-cylindre de frein dans un étau. REMARQUE:
Placer des plaques d'aluminium sur l'étau pour éviter d'endommager le sous-ensemble de maître-cylindre de frein.
(b) A l'aide d ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. FAIRE
L'APPOINT D'HUILE POUR COMPRESSEUR (a) En cas de remplacement de
l'ensemble de compresseur avec embrayage magnétique par un élément neuf:
(1) Déposer le boulon de vidange (rondelle isolante) par un nouvel
ensemble de compresseur avec embrayage magnà ...