

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | avec affichage Headup |
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*1 | ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR |
*2 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX DE DETRESSE |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE DE CHAUFFAGE A REGISTRE N° 1 |
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*5 | CONDUITE DE BUSE DE DEGIVREUR LATERALE N° 1 |
*6 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE DE CHAUFFAGE A REGISTRE N° 2 |
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*7 | ENSEMBLE DE REGISTRE DE TABLEAU DE BORD N° 2 |
*8 | CONDUITE DE BUSE DE DEGIVREUR LATERALE N° 2 |
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*9 | SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE DE CHAUFFAGE A REGISTRE N° 3 |
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DeposeArrêt de communication de l'ECU de porte arrière droite (B2323)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) s'arrête pendant 10 secondes minimum.
N° de DTC Objet de la déte ...
La fonction de prévention d'enfermement de clé est inopérante au niveau de
la porte du compartiment à bagages
DESCRIPTION Si la fonction de prévention
d'enfermement du compartiment à bagages à l'ouverture ne fonctionne pas, il se
peut qu'il y ait un problème au niveau de la communication entre l'ensemble
d'antenne de clé électronique intérieur n° 2 (intérieur du compartiment ...
Différence de capteur de pression pour la porte avant (B166A)
DESCRIPTION Le capteur d'airbag de porte latérale gauche et le capteur d'airbag de porte latérale droite détecte les impacts sur le véhicule au moyen des variations de pression à l'intérieur des portes avant, causée par la déformation des parti ...