

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | JOINT TORIQUE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
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*3 | CANALISATION DE FREIN |
*4 | CONNECTEUR |
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*5 | ENSEMBLE DE SERVOFREIN |
- | - |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, ft*lbf) |
* | A utiliser avec une clé à écrou de raccord |
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● | Pièce non réutilisable |
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SCHEMA
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*A | fabrication TMC |
*B | fabrication TMMK |
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*1 | ENSEMBLE DE RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
*2 | ENSEMBLE DE BOUCHON D'ORIFICE DE REMPLISSAGE DU RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
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*3 | CREPINE DE RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
*4 | GOUPILLE DROITE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
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*5 | OEILLET DE RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE |
*6 | CORPS DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
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● | Pièce non réutilisable |
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Graisse au glycol à base de savon de lithium |
DeposeLe témoin de frein reste allumé
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN.
Le témoin du système de freinage (témoin rouge) reste allumé lorsque l'une des conditions suivantes est détectée:
Le connecteur de l'ECU de c ...
La clé ne peut pas être enregistrée
DESCRIPTION 5 codes ID de clé principale et 3 codes
ID de clé secondaire maximum peuvent être enregistrés. SCHEMA DE
CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE:
Lorsque l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur est remplacé, se reporter à la
section Enregistrement. ...
Signal de capteur/contacteur de pression d'huile moteur "A" bloqué en position haute (P052024,P05202A)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P052012. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P052024 Signal de capteur/contacteur de pression d'huile moteur "A" bloqué en position haute
La ...