Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | fabrication TMC |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
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*3 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*4 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
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*5 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE |
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.png) |
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*A | fabrication TMMK |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
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*3 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*4 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
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*5 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE |
- | - |
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N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 | BOUCHON DE REMPLISSAGE |
*2 | TUYAU DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
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*3 | BOUCHON DE TROP-PLEIN |
*4 | JOINT D'ETANCHEITE |
.png) |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, ft*lbf) |
● | Pièce non réutilisable |
.png) |
ATF WS d'origine Toyota |
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RemplacementEmplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN
- ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE
*2 ECM
*3 ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE
*4 CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT DROIT
*5 CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE
...
Reglage
REGLAGE PROCEDURE 1. PRECAUTIONS ET DESCRIPTION DE L'INTERVENTION
(a) L'ensemble de boîte-pont automatique UA80E ne possède pas de tuyau de remplissage d'huile ni de jauge de niveau d'huile. En cas d'ajout de liquide de boîte-pont automatique, faire l'appoint par l'orifice de remplissage sur l ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LA DOUILLE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE
(a) Reposer les 2 douilles de barre stabilisatrice arrière sur la barre stabilisatrice arrière.
REMARQUE: Veiller à reposer les douilles de barre stabilisatrice arrière de sorte que chaque découpe soit orientée vers l ...
