

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | fabrication TMC |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
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*3 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*4 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
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*5 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE |
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N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*A | fabrication TMMK |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
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*3 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*4 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
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*5 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE |
- | - |
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N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 | BOUCHON DE REMPLISSAGE |
*2 | TUYAU DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
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*3 | BOUCHON DE TROP-PLEIN |
*4 | JOINT D'ETANCHEITE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, ft*lbf) |
● | Pièce non réutilisable |
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ATF WS d'origine Toyota |
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RemplacementCircuit du relais des feux stop (C1A4B)
DESCRIPTION Lorsqu'un signal de dysfonctionnement de circuit de relais des feux stop transmit par le système de commande de stabilité du véhicule est détecté par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, le DTC C1A4B est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition ...
Court-circuit entre le contacteur de frein "B" et la batterie (P070312)
DESCRIPTION L'ensemble de contacteur des feux stop fait partie d'un système duplex qui transmet deux signaux: STP et ST1-. Ces deux signaux permettent à l'ECM de contrôler le bon fonctionnement du système de freinage. Ce DTC indique que l'ensemble de contacteur des feux stop reste en position ON ...
Température élevée EPB (C13AA)
DESCRIPTION Si le frein de stationnement électrique est utilisé en permanence, le système est arrêté pour éviter une surchauffe de l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement.
Ce DTC est enregistré lorsque le système est arrêté afin d'éviter une surchauffe de l'ensemble d'actionne ...