

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT SUPERIEUR CENTRAL DE SUSPENSION AVANT |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, ft*lbf) |
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N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
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*A | fabrication TMC |
*B | fabrication TMMK |
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*1 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*2 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
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*3 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*4 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
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N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 | REVETEMENT DE PLANCHER AVANT GAUCHE |
*2 | CACHE DE PLANCHER AVANT DROIT |
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N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT (CATALYSEUR A TROIS VOIES: catalyseur arrière) |
*2 | ISOLANT THERMIQUE SUPERIEUR DE PLANCHER AVANT N° 1 |
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*3 | ISOLANT THERMIQUE DE PLANCHER INFERIEUR AVANT N° 1 |
*4 | RENFORT DE TRAVERSE DE PLANCHER CENTRALE |
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*5 | RENFORT CENTRAL DE PLANCHER AVANT |
*6 | SUPPORT DE TUYAU D'ECHAPPEMENT |
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*7 | JOINT D'ETANCHEITE |
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N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
* | A utiliser avec une clé à écrou de raccord |
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● | Pièce non réutilisable |
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SCHEMA
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*1 | COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT (TWC: catalyseur avant) |
*2 | RENFORT DE COLLECTEUR |
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*3 | ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 1 |
*4 | ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 2 |
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*5 | COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT AU JOINT DE CULASSE |
*6 | SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
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N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
* | A utiliser avec une clé à écrou de raccord |
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● | Pièce non réutilisable |
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DeposeDepose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE JOINT DE CONDUITE D'ADMISSION D'AIR FROID
Cliquer ici
2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DU MOTEUR N° 1 Cliquer ici
3. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ENTREE D'EPURATEUR D'AIR
Cliquer ici
4. DEPOSER L'ENSEMBLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: La Data List du Tech ...
Dysfonctionnement électronique interne de module de commande de pompe à carburant (P064A49)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECU de commande de pompe à carburant possède une fonction d'autodiagnostic. En cas de dysfonctionnement interne, l'ECU de commande de pompe à carburant envoie un signal de dysfonctionnement à l'ECM via le circuit de commande de FPC.
Sur la base de ce signal, l'ECM con ...