

VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE
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2. DEBRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2
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3. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
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4. DEPOSER LE DISQUE ARRIERE
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5. VERIFIER LE SERRAGE DU ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
| (a) A l'aide d'un comparateur à cadran à base magnétique, vérifier le serrage à proximité du centre du moyeu d'essieu arrière. Desserrage maximum: 0,05 mm (0,00196 po) REMARQUE:
CONSEIL: Si le desserrage est supérieur au maximum, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu arrière et de roulement. |
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6. VERIFIER L'OVALISATION DU MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
| (a) A l'aide d'un comparateur à cadran à base magnétique, vérifier l'ovalisation sur la surface du moyeu d'essieu arrière, à l'extérieur des boulons de moyeu d'essieu arrière. Ovalisation maximum: 0,05 mm (0,00196 po) REMARQUE:
CONSEIL: Si l'ovalisation est supérieure au maximum, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu arrière et de roulement. |
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7. REPOSER LE DISQUE ARRIERE
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8. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
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9. BRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2
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10. REPOSER LA ROUE ARRIERE
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Pieces Constitutives
DeposeDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées ou remplac&e ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
*A sans système de frein de stationnement électrique
...
Dysfonctionnement du compte-tours
DESCRIPTION Dans ce circuit, l'ensemble de combiné d'instruments reçoit les signaux de régime moteur en provenance de l'ECM via la communication CAN. L'ensemble de combiné d'instruments affiche le régime moteur calculé en fonction des données re&ccedi ...