Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
VERIFICATION DES DTC (VERIFICATION A L'AIDE DU TECHSTREAM)
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et attendre 90 secondes.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Navigation System / Trouble Codes.
Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes(e) Vérifier les DTC et en prendre note.
(f) Vérifier les détails du(des) DTC.
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REMARQUE:
Le système de navigation émet des DTC pour le système suivant. Quand des DTC autres que ceux du tableau des codes de diagnostic pour le système de navigation sont émis, se reporter au tableau des codes de diagnostic du système correspondant.
Système | Passer au point |
---|---|
Système de moniteur de rétrovision*1 |
|
Système de moniteur d'aide au stationnement*2 |
|
- *1: avec système de moniteur de rétrovision
- *2: avec système de moniteur d'aide au stationnement
EFFACER LES DTC (EFFACER A L'AIDE DU TECHSTREAM)
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et attendre 90 secondes.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Navigation System / Trouble Codes.
Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs(e) Supprimer les DTC.
LANCER LE MODE DE DIAGNOSTIC
CONSEIL:
- Les schémas peuvent s'écarter de l'écran du véhicule en fonction de la disposition des éléments et des options. C'est pourquoi certaines zones détaillées peuvent ne pas être identiques à celles de l'écran du véhicule.
- Si le système ne peut pas passer en mode "diagnostic", vérifier tous les éléments de communication AVC-LAN et réparer ou remplacer les pièces défectueuses.
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- Démarrer le mode de diagnostic au moins 90 secondes après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (IG). Sinon, certains éléments ne peuvent être vérifiés.
(a) Il existe 4 méthodes pour lancer le mode de diagnostic. Lancer le mode de diagnostic à l'aide de l'une d'entre elles.
(b) Méthode 1
(1) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(2) Tout en maintenant la touche "AUDIO" enfoncée, actionner le contacteur de commande d'éclairage: OFF → Tail → OFF → Tail → OFF → Tail → OFF.
(c) Méthode 2
(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(3) Allumer le Techstream.
(4) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Navigation System / Utility / Diagnostic Mode.
Body Electrical > Navigation System > Utility
Affichage du tester |
---|
Diagnostic Mode |
(d) Méthode 3
(1) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(2) Enfoncer le contacteur de panneau seek/track up 5 fois, puis enfoncer le contacteur de panneau seek/track down 5 fois avec l'écran et l'audio en position OFF.
CONSEIL:
- Le mode de diagnostic ne peut être démarré que si l'opération ci-dessus est effectuée 15 secondes maximum après la première pression sur le contacteur de panneau seek/track up.
- Si l'opération n'est pas effectuée 15 secondes maximum après la première pression sur le contacteur de panneau seek/track ou échoue, mettre l'ecran et le systèmes audio en position ON puis OFF avant d'essayer de démarrer le mode de diagnostic.
(e) Méthode 4
REMARQUE:
- Ne pas toucher l'affichage multifonction, sauf lorsque cela est nécessaire.
- Etant donné que l'affichage multifonction peut reconnaître un pincement avant/arrière ou un vacillement s'il est touché avec deux doigts, toujours utiliser un doigt pour le faire fonctionner en mode diagnostic.
(1) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(2) Effectuer un vacillement sur l'écran multifonction de la droite vers la gauche à 5 reprises, puis effectuer un vacillement de la droite vers la gauche à 5 reprises avec l'écran et l'audio en position OFF, comme indiqué sur le schéma.
CONSEIL:
- Le mode de diagnostic peut être lancé uniquement lorsque l'opération ci-dessus est effectuée 15 secondes maximum après le vacillement de la gauche vers la droite.
- Si l'opération n'est pas effectuée 15 secondes maximum après le premier vacillement de la gauche vers la droite ou en cas d'échec, mettre l'écran et l'audio en position ON puis OFF avant d'essayer de lancer le mode de diagnostic.
- Le vacillement peut être reconnu partout dans la zone tactile de l'écran multifonction.
ECRAN "FAILURE DIAGNOSIS"
(a) L'écran "Failure Diagnosis" s'affiche en sélectionnant "Failure Diagnosis" dans l'écran "Service Menu".
VERIFICATION DU SYSTEME
(a) L'écran "System Check Mode" s'affiche en sélectionnant le menu "System Check" dans l'écran "Failure Diagnosis".
VERIFIER LES DTC (EN UTILISANT L'ECRAN "SYSTEM CHECK MODE")
(a) Description de l'écran de mode de vérification du système
Description de l'écran
Affichage | Contenu |
---|---|
*a: Device name list No. 1 |
|
*b: Check result |
Affichage des codes des résultats pour toutes les pièces. |
*c: Memory clear |
|
*d: Recheck |
|
*e: Device name list No. 2 |
|
Nom | Pièce constitutive |
Méthode de connexion |
---|---|---|
*1: sans système de moniteur de rétroviseur panoramique
*2: avec système de moniteur de rétroviseur panoramique | ||
DCU | Ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
- |
DSP-AMP |
Ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo |
Ligne de communication AVC-LAN |
MEU | ECU de navigation |
Ligne de communication USB |
CAA | Ensemble de caméra de télévision*1 |
Faisceau de câbles du véhicule |
CAMERA-M | Dispositif de commande de caméra de télévision*2 |
Faisceau de câbles du véhicule |
Résultat | Signification |
Action |
---|---|---|
OK |
Le composant ne répond pas en émettant un DTC. |
- |
DETAIL |
L'appareil répond avec un DTC. | Relever les DTC sur l'écran "Unit Check Mode". |
NCON | La pièce était déjà présente mais elle n'a pas répondu en mode de diagnostic. |
|
NRES |
La pièce a répondu en mode de diagnostic mais elle ne donne aucune information de DTC. |
|
Nom | Pièce constitutive |
Méthode de connexion |
---|---|---|
DCM | DCM (émetteur-récepteur télématique)* |
Ligne de communication USB |
AUX/VTR | Ensemble d'adaptateur de prise stéréo n° 1 |
Faisceau de câbles du véhicule |
- *: avec contacteur (SOS) manuel
(b) Description de l'écran de mode de vérification d'unité
Description de l'écran
Affichage | Contenu |
---|---|
*a: Device name | Pièce cible |
*b: History DTC | Affichage des résultats de la mémoire de diagnostic et des DTC enregistrés. |
*c: Present DTC | Affichage des DTC émis lors de la vérification d'entretien. |
*d: DTC | DTC (code de diagnostic) |
*e: Timestamp | Affichage de l'heure et de la date des anciens DTC. (L'année s'affiche au format à 2 chiffres.) |
*f: Diagnosis clear | Sélectionner "Code CLR" pendant 3 secondes efface les données de la mémoire de diagnostic de la pièce cible (le résultat de la vérification du système de diagnostic et les données affichées sont effacées). |
CONSEIL:
- Cet écran est actualisé à chaque seconde.
- Un maximum de 6 DTC peuvent être affichés pour les DTC historiques et actuels.
(c) Relever le résultat de la vérification du système.
(1) Si le résultat de la vérification est "DETAIL", sélectionner ce résultat sur l'écran "Unit Check Mode" pour afficher les résultats puis les noter.
REMARQUE:
Un maximum de 6 DTC, pour les DTC historiques et actuels, peuvent être affichés sur l'écran "Unit check mode". Par conséquent, lorsque 6 DTC sont affichés, commencer d'abord par la recherche de pannes associée à ces DTC puis, vérifier de nouveau l'écran "Unit Check Mode" pour voir si d'autres DTC sont affichés.
CONSEIL:
- Lorsque tous les résultats sont "OK", aucun DTC n'est émis.
- Lorsque "NCON" s'affiche pour tous les appareils branchés via la communication AVC-LAN ou lorsque tous les noms des appareils ne s'affichent pas, rechercher un court-circuit éventuel dans la ligne AVC-LAN ou dans l'appareil branché au AVC-LAN. Réparer ou remplacer les pièces si nécessaire.
Cliquer ici
- Pour visualiser les résultats d'un autre appareil, sélectionner "Back" pour retourner à l'écran "System Check Mode". Répéter l'étape précédente pour afficher les résultats d'autres appareils.
(2) Vérifier les détails du(des) DTC.
Cliquer ici
REMARQUE:
Le système de navigation émet des DTC pour le système suivant. Quand des DTC autres que ceux du tableau des codes de diagnostic pour le système de navigation sont émis, se reporter au tableau des codes de diagnostic du système correspondant.
Système | Passer au point |
---|---|
Système de moniteur de rétrovision*1 |
|
Système de moniteur d'aide au stationnement*2 |
|
- *1: avec système de moniteur de rétrovision
- *2: avec système de moniteur d'aide au stationnement
EFFFACER/REVERIFIER LES DTC (EN UTILISANT L'ECRAN "SYSTEM CHECK MODE")
(a) Effacer les DTC
(1) Sélectionner l'option "Memory CLR" pendant 3 secondes.
(2) S'assurer que les résultats de la vérification sont effacés.
CONSEIL:
- Pour supprimer les DTC pour un appareil spécifique, utiliser l'écran "Unit Check Mode".
- Au moment d'effacer les DTC à l'aide de l'écran "Unit Check Mode", sélectionner "Code CLR" pendant 3 secondes.
(b) Vérifier à nouveau
(1) Sélectionner "Recheck".
(2) S'assurer que tous les codes de diagnostic sont "OK" lorsque les résultats de la vérification s'affichent. Si un autre résultat que "OK" est affiché, recommencer la recherche de pannes.
CONSEIL:
Après avoir effacé les DTC à l'aide de l'écran "Unit Check Mode", sélectionner "Back" pour retourner à l'écran "System Check Mode" et répéter l'opération.
TERMINER LE MODE DE DIAGNOSTIC
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU CONSEIL: Vérifier depuis l'arrière du connecteur lorsqu'il est raccordé aux pièces constitutives. ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE N° de borne (symbole) Couleur du câblage Description de la borne ...Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE (a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG). (c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Na ...D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour A25A-FKS
*B pour 2GR-FKS
*1 REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
*2 REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
*3 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
*4 ENSEMBLE DE SABO ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE
(a) Brancher le connecteur pour reposer le sous-ensemble de câble d'antenne.
CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
2. REPOSER L'ENSEMBLE D'ANTENNE D'AMPLIFICATEUR N° 2 (a) Libérer ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR DE CLIQUETIS
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
1 - 2 25°C (77°F)
...