

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1 |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 2 |
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*3 | VILEBREQUIN |
*4 | BAGUE DE BUTEE DE VILEBREQUIN |
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*5 | JOINT D'ETANCHEITE DE SEPARATEUR D'HUILE |
*6 | PALIER DE VILEBREQUIN |
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*7 | BOULON DE REGLAGE DE CHAPEAU DE PALIER DE VILEBREQUIN |
*8 | BOULON DE BIELLE |
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*9 | COUSSINET DE BIELLE |
*10 | AXE DE PISTON |
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*11 | GOUPILLE DROITE |
*12 | PISTON |
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*13 | JEU DE SEGMENTS DE PISTON |
*14 | ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE D'AXE DE PISTON |
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*15 | GOUPILLE ANNULAIRE |
*16 | SEGMENT DE COMPRESSION N° 1 |
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*17 | SEGMENT DE COMPRESSION N° 2 |
*18 | RAIL LATERAL SUPERIEUR |
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*19 | EXPANDEUR DE SEGMENT RACLEUR |
*20 | RAIL LATERAL INFERIEUR |
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*21 | BIELLE |
*22 | CHAPEAU DE BIELLE |
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*23 | PALIER DE VILEBREQUIN N° 2 |
*24 | CHAPEAU DE PALIER DE VILEBREQUIN |
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*25 | BOUCHON FILETE RECTILIGNE N° 1 |
*26 | JOINT D'ETANCHEITE |
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*27 | CARTER DE VENTILATION N° 1 |
*28 | SOUS-ENSEMBLE DE BIELLE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
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*T1 | 1er: 38 (387, 28) 2ème: Tourner de 90° |
*T2 | 1er: 61 (622, 45) 2ème: Tourner de 90° |
Mesures De Precaution
DemontageCircuit de guidage vocal entre l'autoradio et l'amplificateur de l'élément stéréo
DESCRIPTION Ce circuit est utilisé lorsque le contacteur Voix de l'ensemble de contacteur au volant est enfoncé.
Grâce à ce circuit, l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage envoie des signaux à l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. ...
Court-circuit dans le circuit de déclencheur P/T arrière (droit) (B1920-B1923)
DESCRIPTION Le circuit du détonateur du prétensionneur arrière droit est composé de l'ensemble de capteur d'airbag et l'ensemble de ceinture extérieure du siège arrière droit.
L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour déployer le ...
Course de pédale de frein excessive (pas de fuites de liquide et pas d'air dans le système)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
Cliquer ici PROCEDURE
1.
VERI ...