
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1 |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 2 |
*3 | VILEBREQUIN |
*4 | BAGUE DE BUTEE DE VILEBREQUIN |
*5 | JOINT D'ETANCHEITE DE SEPARATEUR D'HUILE |
*6 | PALIER DE VILEBREQUIN |
*7 | BOULON DE REGLAGE DE CHAPEAU DE PALIER DE VILEBREQUIN |
*8 | BOULON DE BIELLE |
*9 | COUSSINET DE BIELLE |
*10 | AXE DE PISTON |
*11 | GOUPILLE DROITE |
*12 | PISTON |
*13 | JEU DE SEGMENTS DE PISTON |
*14 | ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE D'AXE DE PISTON |
*15 | GOUPILLE ANNULAIRE |
*16 | SEGMENT DE COMPRESSION N° 1 |
*17 | SEGMENT DE COMPRESSION N° 2 |
*18 | RAIL LATERAL SUPERIEUR |
*19 | EXPANDEUR DE SEGMENT RACLEUR |
*20 | RAIL LATERAL INFERIEUR |
*21 | BIELLE |
*22 | CHAPEAU DE BIELLE |
*23 | PALIER DE VILEBREQUIN N° 2 |
*24 | CHAPEAU DE PALIER DE VILEBREQUIN |
*25 | BOUCHON FILETE RECTILIGNE N° 1 |
*26 | JOINT D'ETANCHEITE |
*27 | CARTER DE VENTILATION N° 1 |
*28 | SOUS-ENSEMBLE DE BIELLE |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
*T1 | 1er: 38 (387, 28) 2ème: Tourner de 90° |
*T2 | 1er: 61 (622, 45) 2ème: Tourner de 90° |
L'éclairage des touches du panneau ne fonctionne pas lorsque le contacteur TAIL est en position ON
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système de na ...
Message de perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" (U010087)
DESCRIPTION L'unité de commande du moteur et l'unité de commande de la boîte de vitesses sont situées dans l'ECM. L'ECU du moteur communique avec l'unité de commande de boîte de vitesses par le biais de la communication CAN.
En cas de problème dans cette communication, l'ECM enregistre ce ...
Reglage
REGLAGE PROCEDURE 1. VERIFIER LA COURSE DE LA PEDALE DE FREIN DE STATIONNEMENT
(a) Relâcher complètement l'ensemble de pédale de frein de stationnement.
(b) Enfoncer complètement l'ensemble de pédale de frein de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
(c) Enfoncer à nouveau ...