

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1 |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 2 |
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*3 | VILEBREQUIN |
*4 | BAGUE DE BUTEE DE VILEBREQUIN |
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*5 | JOINT D'ETANCHEITE DE SEPARATEUR D'HUILE |
*6 | PALIER DE VILEBREQUIN |
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*7 | BOULON DE REGLAGE DE CHAPEAU DE PALIER DE VILEBREQUIN |
*8 | BOULON DE BIELLE |
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*9 | COUSSINET DE BIELLE |
*10 | AXE DE PISTON |
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*11 | GOUPILLE DROITE |
*12 | PISTON |
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*13 | JEU DE SEGMENTS DE PISTON |
*14 | ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE D'AXE DE PISTON |
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*15 | GOUPILLE ANNULAIRE |
*16 | SEGMENT DE COMPRESSION N° 1 |
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*17 | SEGMENT DE COMPRESSION N° 2 |
*18 | RAIL LATERAL SUPERIEUR |
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*19 | EXPANDEUR DE SEGMENT RACLEUR |
*20 | RAIL LATERAL INFERIEUR |
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*21 | BIELLE |
*22 | CHAPEAU DE BIELLE |
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*23 | PALIER DE VILEBREQUIN N° 2 |
*24 | CHAPEAU DE PALIER DE VILEBREQUIN |
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*25 | BOUCHON FILETE RECTILIGNE N° 1 |
*26 | JOINT D'ETANCHEITE |
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*27 | CARTER DE VENTILATION N° 1 |
*28 | SOUS-ENSEMBLE DE BIELLE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
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*T1 | 1er: 38 (387, 28) 2ème: Tourner de 90° |
*T2 | 1er: 61 (622, 45) 2ème: Tourner de 90° |
Mesures De Precaution
DemontageDonnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
REMARQUE:
Il est difficile d'indiquer clairement les valeurs spécifiées (valeurs de jugement), car les valeurs de données d'arrêt sur image changent de manière significative en raison des différences de conditions de mesure, d'enviro ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SIGNAL SONORE DE MONITEUR D'ANGLE MORT
(a) Brancher le connecteur. (b) Engager l'attache pour reposer le signal sonore de contrôle d'angle mort.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE PANNEAU D'HABILLAGE DE PLAGE ARRIERE Cliquer ici
3. REPOSER LE CACHE D'ORIFICE DE SANGLE S ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Si à la fois les flexibles droit et gauche avant sont débranchés en même temps, veiller à placer un repère d'identification sur chacun pour indiquer sa position de pose.
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droi ...