

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1 |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 2 |
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*3 | VILEBREQUIN |
*4 | BAGUE DE BUTEE DE VILEBREQUIN |
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*5 | JOINT D'ETANCHEITE DE SEPARATEUR D'HUILE |
*6 | PALIER DE VILEBREQUIN |
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*7 | BOULON DE REGLAGE DE CHAPEAU DE PALIER DE VILEBREQUIN |
*8 | BOULON DE BIELLE |
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*9 | COUSSINET DE BIELLE |
*10 | AXE DE PISTON |
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*11 | GOUPILLE DROITE |
*12 | PISTON |
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*13 | JEU DE SEGMENTS DE PISTON |
*14 | ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE D'AXE DE PISTON |
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*15 | GOUPILLE ANNULAIRE |
*16 | SEGMENT DE COMPRESSION N° 1 |
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*17 | SEGMENT DE COMPRESSION N° 2 |
*18 | RAIL LATERAL SUPERIEUR |
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*19 | EXPANDEUR DE SEGMENT RACLEUR |
*20 | RAIL LATERAL INFERIEUR |
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*21 | BIELLE |
*22 | CHAPEAU DE BIELLE |
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*23 | PALIER DE VILEBREQUIN N° 2 |
*24 | CHAPEAU DE PALIER DE VILEBREQUIN |
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*25 | BOUCHON FILETE RECTILIGNE N° 1 |
*26 | JOINT D'ETANCHEITE |
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*27 | CARTER DE VENTILATION N° 1 |
*28 | SOUS-ENSEMBLE DE BIELLE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
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*T1 | 1er: 38 (387, 28) 2ème: Tourner de 90° |
*T2 | 1er: 61 (622, 45) 2ème: Tourner de 90° |
Mesures De Precaution
DemontageDefinition Des Termes
DEFINITION DES TERMES
Terme Définition
Description du contrôle Description de ce que l'ECM surveille et de la façon dont il détecte les dysfonctionnements (objectif et détails de la surveillance).
DTC correspondants Groupe de codes de diagnostic émis par le modul ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système antidémarrage
(sans système de clé intelligente)
N° de DTC Objet de la
détection Lien
B2780
Dysfonctionnement du contacteur poussoir / du contacteur d'avertissement
de déverrouillage par la clé
B2784 Coup ...
Une nouvelle clé ne peut pas être enregistrée
DESCRIPTION Si un sous-ensemble d'émetteur de clé
électronique neuf n'a pas pu être enregistré, un dysfonctionnement ou une
interférence d'onde de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé
intelligente), du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, de l ...