

TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système antidémarrage (sans système de clé intelligente)|
N° de DTC | Objet de la détection | Lien |
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B2780 | Dysfonctionnement du contacteur poussoir / du contacteur d'avertissement de déverrouillage par la clé |
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B2784 | Coupure / court-circuit de la bobine d'antenne |
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B2793 | Dysfonctionnement de la puce de transpondeur |
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B2794 | Code de cryptage non conforme |
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B2795 | Code de clé non conforme |
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B2796 | Absence de communication dans le système antidémarrage. |
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B2797 | Dysfonctionnement de communication n° 1 |
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B2798 | Dysfonctionnement de communication n° 2 |
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B279986 | Signal du système antidémarrage (Quantité de certains circuits, signalé par les données sérielles) Invalide |
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B279A12 | Court-circuit du système antidémarrage à la batterie. |
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B279C95 | Erreur de montage du système antidémarrage |
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Data List / Active Test
Erreur de montage du système antidémarrage (B279C95)Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD AVEC ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE
*2 TABLEAU DE BORD SUR SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT D'AUVENT N° 3
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
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Circuit d'éclairage de poignée intérieure
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande le fonctionnement de l'éclairage de la manière suivante :
Eclairage de poignée intérieure gauche (ensemble d'éclairage intérieur gauche n° 1)
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Arrêt de communication de l'ECU de toit ouvrant (B1273)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)*1 ou l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)*2 et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du rà ...