![](images/tcam.png)
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 | COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT (TWC: catalyseur avant) |
*2 | RENFORT DE COLLECTEUR |
*3 | ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 1 |
*4 | COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT AU JOINT DE CULASSE |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU EGR N° 1 |
*2 | JOINT ENTRE LE COLLECTEUR D'ADMISSION ET LA CULASSE N° 1 |
*3 | COLLECTEUR D'ADMISSION |
*4 | JOINT D'ETANCHEITE DE CORPS DE PAPILLON |
*5 | TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 2 |
*6 | TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 3 |
*7 | JOINT D'ETANCHEITE D'ADAPTATEUR DE SOUPAPE EGR |
*8 | JOINT D'ETANCHEITE D'ADMISSION DE L'EGR |
*9 | CACHE DE MOTEUR N° 3 |
*10 | AGRAFE |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
*1 | CABLE DE MOTEUR N° 5 |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1 |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT |
*4 | ENSEMBLE DE POMPE A CARBURANT (haute pression) |
*5 | JOINT TORIQUE |
*6 | FLASQUE DE POMPE A CARBURANT |
*7 | JOINT D'ETANCHEITE D'ENTRETOISE DE POMPE A CARBURANT |
*8 | ENSEMBLE DE POUSSOIR DE POMPE A CARBURANT |
*9 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT AVEC CAPTEUR |
*10 | ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT D'ORIFICE |
*11 | ISOLANT ANTIVIBRATOIRE D'INJECTEUR |
*12 | TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT |
*13 | BAGUE D'APPUI D'INJECTEUR DE CARBURANT N° 3 |
*14 | BAGUE D'APPUI D'INJECTEUR DE CARBURANT N° 1 |
*15 | ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT DIRECT |
*16 | ATTACHE DE PORTE-INJECTEUR |
*17 | ISOLANT ANTIVIBRATOIRE D'INJECTEUR |
*18 | ANNEAU EN C |
*19 | JOINT D'INJECTEUR DE CARBURANT |
*20 | ENTRETOISE DE TUYAU D'ALIMENTATION N° 1 |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
* | A utiliser avec une clé à écrou de raccord |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
*A | pour type A |
*B | pour type B |
*1 | ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC POULIE |
*2 | GUIDE DE JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR |
*3 | ENSEMBLE DE GENERATEUR |
*4 | ISOLANT DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION N° 2 |
*5 | ENSEMBLE DE TENDEUR DE COURROIE STRIEE |
*6 | COURROIE STRIEE |
*7 | JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR |
*8 | JOINT TORIQUE |
*9 | GOUJON FILETE |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
*1 | SUPPORT DE ROULEMENT D'ARBRE DE ROUE |
*2 | CABLE DE MOTEUR N° 6 |
*3 | CABLE DE CAPTEUR |
*4 | PLAQUE D'ETANCHEITE D'EAU |
*5 | SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
*6 | SOUS-ENSEMBLE D'ENTREE D'EAU AVEC THERMOSTAT |
*7 | ENSEMBLE DE POMPE A EAU DU MOTEUR (LOGEMENT DE L'ENTREE D'EAU) |
*8 | ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 3 |
*9 | JOINT D'ETANCHEITE |
- | - |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE REFROIDISSEUR EGR |
*2 | SUPPORT DE REFROIDISSEUR EGR N° 1 |
*3 | ENSEMBLE DE CORPS DE PAPILLON AVEC MOTEUR |
*4 | SUPPORT D'ATTACHE DE DURITE D'EAU |
*5 | SOUPAPE DE PURGE (VSV DE PURGE) |
*6 | DURITE D'ALIMENTATION EN VAPEURS DE CARBURANT |
*7 | SUPPORT DE SOUPAPE EGR |
*8 | SOUS-ENSEMBLE DE SORTIE DE DERIVATION D'EAU |
*9 | JOINT D'ETANCHEITE DE TUYAU DE SORTIE D'EAU |
*10 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 3 |
*11 | CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
*12 | RACCORD DE DURITE D'EAU |
*13 | ENSEMBLE DE SOUPAPE EGR |
*14 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 8 |
*15 | JOINT DE SOUPAPE EGR |
*16 | JOINT D'ETANCHEITE DU REFROIDISSEUR DE EGR |
*17 | SORTIE D'EAU |
*18 | JOINT D'ETANCHEITE DE SORTIE D'EAU |
*19 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 7 |
*20 | SOUPAPE D'ARRET DE DEBIT (ENSEMBLE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU) |
*21 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 2 |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
*1 | JOINT TORIQUE DE MOTEUR DE COMMANDE DE SYNCHRONISATION D'ARBRE A CAMES |
*2 | ENSEMBLE DE MOTEUR DE COMMANDE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES AVEC EDU |
*3 | ENSEMBLE D'ELECTROVANNE DE COMMANDE D'HUILE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES |
*4 | ENSEMBLE DE POULIE DE VILEBREQUIN |
*5 | SUPPORT DE FIXATION DU MOTEUR DROIT |
*6 | SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR DROIT |
*7 | BOULON DE POULIE DE VILEBREQUIN |
*8 | ENSEMBLE DE BOBINE D'ALLUMAGE |
*9 | CACHE DE MOTEUR N° 2 |
*10 | ENSEMBLE DE POMPE A DEPRESSION |
*11 | SUPPORT DE SOUPAPE DE COMMUTATION DE DEPRESSION N° 2 |
*12 | CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION N° 3 |
*13 | ISOLANT DE COUVERCLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION |
*14 | RONDELLE PLATE |
*15 | JOINT TORIQUE DE POMPE A DEPRESSION N° 1 |
*16 | JOINT TORIQUE |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
★ | Pièce préenduite |
SCHEMA
*1 | JOINT D'ETANCHEITE DE BOUCHON D'ORIFICE DE REMPLISSAGE D'HUILE |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE BOUCHON D'ORIFICE DE REMPLISSAGE D'HUILE |
*3 | CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (pour côté admission) |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE CACHE-SOUPAPES |
*5 | CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (pour côté échappement) |
*6 | BOUGIE D'ALLUMAGE |
*7 | JOINT D'ETANCHEITE DE TUBE DE BOUGIE D'ALLUMAGE |
*8 | JOINT D'ETANCHEITE D'ORIFICE DE GRAISSAGE DE CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE A CAMES |
*9 | JOINT D'ETANCHEITE DE CACHE-SOUPAPES |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
★ | Pièce préenduite |
- | - |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES D'ECHAPPEMENT |
*2 | ENSEMBLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES |
*3 | ENSEMBLE DE SOUPAPE DE COMMANDE DE PRESSION D'HUILE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE CHAINE |
*5 | COULISSEAU DE TENDEUR DE CHAINE |
*6 | ENSEMBLE DE TENDEUR DE CHAINE N° 1 |
*7 | AMORTISSEUR DE VIBRATIONS DE CHAINE N° 1 |
*8 | SOUS-ENSEMBLE DE CHAINE D'ENTRAINEMENT DE POMPE A HUILE |
*9 | ENSEMBLE DE COUVERCLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION N° 2 |
*10 | ROUE DENTEE D'ENTRAINEMENT DE POMPE A HUILE |
*11 | ROUE DENTEE D'ARBRE D'ENTRAINEMENT DE POMPE A HUILE |
*12 | ROUE DENTEE DE DISTRIBUTION DE VILEBREQUIN |
*13 | BOUCHON FILETE RECTILIGNE |
*14 | BAGUE D'ETANCHEITE DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION |
*15 | GOUPILLE DROITE |
*16 | CLAVETTE DE PIGNON DE DISTRIBUTION DE VILEBREQUIN |
*17 | ENSEMBLE DE SOUPAPE DE COMMANDE D'HUILE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES (ENSEMBLE DE BOULON DE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES D'ECHAPPEMENT) |
*18 | ENSEMBLE DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION |
*19 | GOUJON FILETE |
*20 | RESSORT AMORTISSEUR DE CHAINE |
*21 | PLAQUE DE TENDEUR DE CHAINE |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Graisse MP |
![]() |
Ne pas appliquer de lubrifiant sur les pièces filetées |
SCHEMA
*1 | GUIDE DE POUSSOIR DE POMPE A CARBURANT |
*2 | ARBRE A CAMES |
*3 | ARBRE A CAMES N° 2 |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'ARBRE A CAMES |
*5 | RONDELLE PLATE |
*6 | BOULON DE REGLAGE DE CULASSE |
*7 | GOUPILLE ANNULAIRE DE REGLAGE DE CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE A CAMES |
*8 | SOUS-ENSEMBLE DE CULASSE |
*9 | JOINT DE CULASSE |
*10 | CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE A CAMES N° 4 |
*11 | SOUPAPE PCV (SOUS-ENSEMBLE DE SOUPAPE DE VENTILATION) |
*12 | BOUCHON DE QUEUE DE SOUPAPE |
*13 | ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE JEU DE SOUPAPE |
*14 | SOUS-ENSEMBLE DE CULBUTEUR N° 1 |
*15 | CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE A CAMES N° 1 |
*16 | CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE A CAMES N° 2 |
*17 | CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE A CAMES N° 3 |
- | - |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
*T1 | 1er: 90 (918, 66) 2ème: Tourner de 90° 3ème: Tourner de 90° |
- | - |
SCHEMA
*1 | CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN |
*2 | ENSEMBLE DE DISPOSITIF D'EQUILIBRAGE DU MOTEUR |
*3 | CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE FILTRE A HUILE |
*5 | RACCORD DE FILTRE A HUILE |
*6 | SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE N° 2 |
*7 | ENSEMBLE DE POMPE A HUILE |
*8 | SUPPORT DE POMPE A HUILE |
*9 | SOUS-ENSEMBLE DE CREPINE D'HUILE |
*10 | BAGUE D'ETANCHEITE ARRIERE DU MOTEUR |
*11 | ENSEMBLE DE CARTER DE RENFORCEMENT |
*12 | SOUS-ENSEMBLE DE BLOC-CYLINDRES |
*13 | SOUS-ENSEMBLE DE SOUPAPE DE GICLEUR D'HUILE |
*14 | GOUJON FILETE |
*15 | GOUPILLE ANNULAIRE |
*16 | BOUCHON DE VIDANGE DE CARTER D'HUILE |
*17 | JOINT D'ETANCHEITE |
*18 | JOINT D'ETANCHEITE DE CREPINE D'HUILE |
*19 | CAPTEUR DE CLIQUETIS |
*20 | CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE (ENSEMBLE DE SONDE DE PRESSION D'HUILE) |
*21 | CAPTEUR DE TEMPERATURE D'HUILE MOTEUR |
*22 | BOUCHON FILETE RECTILIGNE |
*23 | ENTRETOISE DE CHEMISE D'EAU DE BLOC-CYLINDRES |
*24 | SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Produit adhésif 1344 |
![]() |
Graisse MP | ★ |
Pièce préenduite |
Condensation sur la vitre avant
DESCRIPTION Si le pare-brise s'embue souvent alors
que la climatisation fonctionne, les organes incriminés suivante peuvent être la
cause du problème.
Symptôme Facteur
Pare-brise fréquemment embué
Dysfonctionnement d'ensemble de compresseur avec poulie
(él ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser les procédures suivantes pour effectuer une recherche de pannes dans le système d'avertissement de sortie de bande de circulation.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
...
Blocage du relais de commande de moteur en position ON (B2345)
DESCRIPTION Ce DTC sera enregistré si le fonctionnement du toit ouvrant ou du pare-soleil de toit est suspendu et que l'émission d'une impulsion de 10 Hz minimum est détectée lorsque le relais de moteur est en position OFF. Toit ouvrant
N° de DTC Objet de la détection
Condition de ...