Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
.png)
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*1 | SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 |
*2 | SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2 |
.png) |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*A | sans système de frein de stationnement électrique |
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*1 | FLEXIBLE ARRIERE GAUCHE |
*2 | FLEXIBLE ARRIERE DROIT |
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*3 | BARRE STABILISATRICE ARRIERE |
*4 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE GAUCHE |
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*5 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE DROITE |
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.png) |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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SCHEMA
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*A | avec système de frein de stationnement électrique |
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*1 | FLEXIBLE ARRIERE GAUCHE |
*2 | FLEXIBLE ARRIERE DROIT |
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*3 | BARRE STABILISATRICE ARRIERE |
*4 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE GAUCHE |
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*5 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE DROITE |
- | - |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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SCHEMA
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*1 | RESSORT HELICOIDAL ARRIERE GAUCHE |
*2 | RESSORT HELICOIDAL ARRIERE DROIT |
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*3 | COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE GAUCHE |
*4 | COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE DROIT |
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*5 | ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE GAUCHE N° 1 |
*6 | ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE DROIT N° 1 |
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*7 | ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE GAUCHE N° 2 |
*8 | ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE DROIT N° 2 |
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*9 | SOUS-ENSEMBLE DE CAME DE REGLAGE DE PINCEMENT DE SUSPENSION ARRIERE |
*10 | CAME DE REGLAGE DE CARROSSAGE N° 2 |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIERE |
*2 | ENSEMBLE DE BRAS DE COMMANDE SUPERIEUR ARRIERE GAUCHE |
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*3 | ENSEMBLE DE BRAS DE COMMANDE SUPERIEUR ARRIERE DROIT |
*4 | BUTEE INFERIEURE DE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIERE |
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*5 | RENFORT INFERIEUR GAUCHE DE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIERE |
*6 | RENFORT INFERIEUR DROIT DE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIERE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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SCHEMA
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*1 | COUSSINET DE FIXATION AVANT DE CORPS DE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIERE |
*2 | COUSSINET DE FIXATION ARRIERE GAUCHE DE CORPS DE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIERE |
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*3 | COUSSINET DE FIXATION ARRIERE DROIT DE CORPS DE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIERE |
*4 | COUSSINET DE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIERE |
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● | Pièce non réutilisable |
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DeposeDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose du sous-ensemble de porte-essieu ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR D'AIRBAG AVANT
- -
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)
- - ...
Remarque sur la fonction d'accès mains libres
Même si la clé électronique se trouve à portée effective (périmètre de
détection), il
est possible que le système ne fonctionne pas correctement dans les cas suivants:
La clé électronique est trop proche de la vitre ou de la poignée de
porte extérieure,
près du sol ou bien ...
