
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE SORTIE DE REFROIDISSEUR D'HUILE N° 1 |
*2 | TUYAU DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE RACCORD DE REFROIDISSEUR D'HUILE |
*4 | BOUCHON DE TROP-PLEIN |
*5 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT |
*6 | BOUCHON DE REMPLISSAGE |
*7 | LEVIER D'AXE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES |
*8 | JOINT D'ETANCHEITE |
*9 | BOULON-RACCORD DE REFROIDISSEUR D'HUILE |
*10 | JOINT TORIQUE |
*11 | RONDELLE |
- | - |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
* | A utiliser avec une clé à écrou de raccord |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
ATF WS d'origine Toyota |
SCHEMA
*A | fabrication TMC |
*B | pour fabrication AISIN AW |
*C | pour fabrication TMMWV |
- | - |
*1 | CACHE LATERAL DE CARTER DE BOITE DE VITESSES |
- | - |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Produit adhésif 1324, Three Bond 1324 d'origine Toyota ou produit équivalent |
★ | Pièce préenduite |
SCHEMA
*1 | CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NT) |
*2 | CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NC) |
*3 | ENSEMBLE DE BLOC HYDRAULIQUE DE BOITE DE VITESSES |
*4 | CABLE DE BOITE DE VITESSES |
*5 | JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER DE BOITE-PONT |
*6 | JOINT D'ETANCHEITE DE COUVERCLE DE POMPE A HUILE AVANT N° 1 |
*7 | ATTACHE DE CAPTEUR DE TEMPERATURE |
*8 | JOINT D'ETANCHEITE DE COUVERCLE DE POMPE A HUILE AVANT N° 2 |
*9 | ENTRETOISE |
- | - |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
ATF WS d'origine Toyota |
- | - |
SCHEMA
*A | pour fabrication TMC, TMMWV |
- | - |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
![]() |
Produit adhésif 1324, Three Bond 1324 d'origine Toyota ou produit équivalent |
★ | Pièce préenduite |
- | - |
SCHEMA
*A | pour fabrication AISIN AW |
- | - |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
- | - |
SCHEMA
*1 | TUYAU D'APPLICATION DE LUBRIFIANT DE PIGNON DE DIFFERENTIEL |
*2 | LOGEMENT DE BOITE-PONT |
*3 | SEPARATEUR D'HUILE DE LOGEMENT DE BOITE-PONT |
*4 | TUYAU D'APPLICATION DE LUBRIFIANT DE BOITE DE VITESSES |
*5 | AIMANT DE NETTOYAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES |
*6 | JOINT TORIQUE |
*7 | JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER DE BOITE-PONT |
*8 | ATTACHE |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
ATF WS d'origine Toyota |
- | - |
SCHEMA
*1 | BAGUE D'ETANCHEITE D'HUILE DE TAMBOUR D'EMBRAYAGE |
*2 | ENSEMBLE DE BOITIER DE DIFFERENTIEL |
*3 | ENSEMBLE DE POMPE A HUILE AVANT |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT D'ARRET A COMMANDE MANUELLE |
*5 | BAGUE DE BUTEE DE PIGNON DE POMPE A HUILE AVANT |
*6 | BAGUE DE BUTEE DE PIGNON DE POMPE A HUILE ARRIERE |
*7 | CHAINE D'ENTRAINEMENT DE BOITE DE VITESSES |
*8 | ROUE DENTEE D'ENTRAINEMENT DE POMPE A HUILE DE BOITE DE VITESSES |
*9 | SOUS-ENSEMBLE D'ARBRE D'ENTRAINEMENT DE POMPE A HUILE |
*10 | BOUCHON DE RENIFLARD N° 1 (ATM) |
*11 | ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES AVANT (CHEMIN INTERIEUR) DE BOITIER DE DIFFERENTIEL AVANT |
*12 | ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES AVANT (CHEMIN EXTERIEUR) DE BOITIER DE DIFFERENTIEL AVANT |
*13 | ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES ARRIERE (CHEMIN INTERIEUR) DE BOITIER DE DIFFERENTIEL AVANT |
*14 | ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES ARRIERE (CHEMIN EXTERIEUR) DE BOITIER DE DIFFERENTIEL AVANT |
*15 | CALE DE PIGNON D'ATTAQUE DE DIFFERENTIEL |
- | - |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
ATF WS d'origine Toyota |
![]() |
Graisse MP |
SCHEMA
*1 | BAGUE DE BUTEE DE PORTE-SATELLITES |
*2 | ENSEMBLE D'EMBRAYAGE C-3 ET C-4 |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE TRAIN PLANETAIRE AVANT |
*2 | COURONNE DE PLANETAIRE AVANT |
*3 | BAGUE D'ETANCHEITE D'HUILE D'ARBRE D'ENTREE |
*4 | BAGUE DE BUTEE DE PORTE-SATELLITES N° 2 |
*5 | CHEMIN DE ROULEMENT DE BUTEE N° 6 |
*6 | CHEMIN DE ROULEMENT DE BUTEE N° 7 |
*7 | CHEMIN DE ROULEMENT DE BUTEE N° 8 |
*8 | CHEMIN DE ROULEMENT DE BUTEE N° 9 |
*9 | PIGNON SOLAIRE DE PLANETAIRE |
*10 | BAGUE D'ETANCHEITE D'HUILE D'ARBRE D'ENTREE ARRIERE |
*11 | ROULEMENT A AIGUILLES DE BUTEE |
*12 | FLASQUE DE COURONNE DE PLANETAIRE AVANT |
*13 | ANNEAU ELASTIQUE |
- | - |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
ATF WS d'origine Toyota |
![]() |
Graisse MP | - |
- |
SCHEMA
*1 | PISTON D'EMBRAYAGE DE MARCHE AVANT |
*2 | DISQUE D'EMBRAYAGE AVANT |
*3 | CONTREPOIDS D'EQUILIBRAGE D'EMBRAYAGE N° 1 |
*4 | CHEMIN DE ROULEMENT DE BUTEE N° 5 |
*5 | RESSORT DE COMPRESSION DE RAPPEL DE PISTON D'EMBRAYAGE ARRIERE |
*6 | SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ENTREE DE PIGNON SOLAIRE |
*7 | ROULEMENT A AIGUILLES DE BUTEE |
*8 | ANNEAU ELASTIQUE |
*9 | JOINT TORIQUE |
*10 | FLASQUE D'EMBRAYAGE DE MARCHE AVANT |
*11 | SOUS-ENSEMBLE DE TAMBOUR D'EMBRAYAGE |
*12 | PLATEAU D'EMBRAYAGE MULTIDISQUE DE MARCHE AVANT |
*13 | JOINT EN D |
*14 | ANNEAU DE TOLERANCE |
*15 | CHEMIN DE ROULEMENT DE BUTEE N° 3 |
*16 | SOUS-ENSEMBLE DE PIGNON SOLAIRE DE PLANETAIRE |
*17 | CHEMIN DE ROULEMENT DE BUTEE N° 4 |
*18 | ROULEMENT A AIGUILLES DE BUTEE |
*19 | CHEMIN DE ROULEMENT DE BUTEE |
*20 | SOUS-ENSEMBLE DE PIGNON SOLAIRE DE PLANETAIRE ARRIERE |
*21 | CHEMIN DE ROULEMENT DE BUTEE N° 2 |
*22 | ENSEMBLE D'EMBRAYAGE C-1 |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
ATF WS d'origine Toyota |
SCHEMA
*1 | RESSORT DE DISPOSITIF DE RETENUE D'AXE DU LEVIER DE SOUPAPE A COMMANDE MANUELLE |
*2 | SOUS-ENSEMBLE D'AXE DE LEVIER DE SOUPAPE MANUELLE |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE LEVIER DE SOUPAPE A COMMANDE MANUELLE |
*4 | CLIQUET DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT |
*5 | AXE DE CLIQUET DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT |
*6 | RESSORT DE TORSION DE CLIQUET DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT |
*7 | SOUS-ENSEMBLE DE TIGE DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT |
*8 | MANCHON DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT |
*9 | PLAQUE DE BUTEE DE CLIQUET |
*10 | JOINT TORIQUE |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
ATF WS d'origine Toyota |
- | - |
SCHEMA
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE PIGNON DE RENVOI MENANT |
*2 | DISQUE DE FREIN N° 1 |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE PIGNON DE RENVOI MENE ET DE PIGNON |
*4 | PLAQUE DE FREIN N° 1 |
*5 | FLASQUE DE FREIN N° 1 |
*6 | ANNEAU ELASTIQUE |
*7 | JOINT TORIQUE |
*8 | ENSEMBLE DE TRAIN PLANETAIRE ARRIERE |
*9 | BAGUE DE BUTEE DE PORTE-SATELLITES N° 3 |
*10 | BAGUE DE BUTEE DE PORTE-SATELLITES N° 4 |
*11 | ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES AVANT DE PIGNON DE RENVOI MENE (CHEMIN INTERIEUR) |
*12 | ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES AVANT DE PIGNON DE RENVOI MENE (CHEMIN EXTERIEUR) |
*13 | ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES ARRIERE DE PIGNON DE RENVOI MENE (CHEMIN INTERIEUR) |
*14 | ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES ARRIERE DE PIGNON DE RENVOI MENE (CHEMIN EXTERIEUR) |
*15 | CALE DE PIGNON DE RENVOI MENE ET PIGNON |
- | - |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
ATF WS d'origine Toyota |
![]() |
Ne pas appliquer de lubrifiant sur les pièces filetées |
SCHEMA
*1 | CONTREPOIDS D'EQUILIBRAGE D'EMBRAYAGE C-2 |
*2 | C-2 PISTON D'EMBRAYAGE |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL D'EMBRAYAGE |
*4 | BAGUE D'ETANCHEITE D'HUILE DE TAMBOUR D'EMBRAYAGE DIRECT |
*5 | CHEMIN DE ROULEMENT DE BUTEE N° 1 |
*6 | DISQUE D'EMBRAYAGE N° 2 |
*7 | ROULEMENT A AIGUILLES DE BUTEE |
*8 | PLATEAU D'EMBRAYAGE N° 2 |
*9 | FLASQUE D'EMBRAYAGE DIRECT |
*10 | SOUS-ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE |
*11 | ANNEAU ELASTIQUE |
*12 | JOINT TORIQUE |
*13 | ENSEMBLE D'EMBRAYAGE C-2 |
- | - |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
ATF WS d'origine Toyota |
![]() |
Graisse MP | - |
- |
SCHEMA
*1 | PISTON DE 1ER FREIN ET DE FREIN DE MARCHE ARRIERE |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL DE 1ER FREIN ET DE FREIN DE MARCHE ARRIERE |
*3 | DISQUE DE FREIN DE 2EME |
*4 | PISTON DE 1ER FREIN ET DE FREIN DE MARCHE ARRIERE N° 2 |
*5 | FLASQUE DE FREIN DE 2EME |
*6 | PLATEAU DE FREIN DE 2EME |
*7 | ANNEAU ELASTIQUE |
*8 | JOINT TORIQUE |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
ATF WS d'origine Toyota |
SCHEMA
*1 | GOUPILLE DROITE DE CARTER DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE |
*2 | BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE |
*3 | BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT |
*4 | BAGUE D'ETANCHEITE D'AXE DE LEVIER DE SOUPAPE A COMMANDE MANUELLE |
*5 | ROULEMENT A AIGUILLES |
*6 | BOUCHON DE CARTER DE BOITE-PONT N° 1 |
*7 | BOUCHON DE CARTER DE BOITE-PONT N° 2 |
*8 | BAGUE D'ETANCHEITE DE CARTER DE BOITE-PONT |
*9 | JOINT D'ETANCHEITE |
*10 | JOINT TORIQUE |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
ATF WS d'origine Toyota |
![]() |
Graisse MP |
![]() |
Produit adhésif 1324, Three Bond 1324 d'origine Toyota ou produit équivalent |
★ | Pièce préenduite |
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté gauche
*B pour côté droit
*1 CACHE DE GACHE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES
*2 CACHE D'HABILLAGE INTERIEUR DE COMPARTIMENT A BAGAGES GAUCHE
*3 CACHE INTERIEUR D'HABILLAGE DE COMPARTIMENT A BAGAGES DROIT ...
Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique (B2312)
DESCRIPTION Les ensembles de moteur de lève-vitre électrique sont actionnés par l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique ou les ensembles de contacteur de lève-vitre électrique arrière. Les ensembles de moteur de lève-vitre ...
Affichage de détection de capteur, distance par rapport à l'objet
Affichage de la distance
Les capteurs qui détectent un objet s'allument en continu ou clignotent.
*: Les images peuvent différer de celles indiquées sur les illustrations
Fonctionnement du signal sonore et distance jusqu'à un objet
Un signal sonore retentit lorsque les capteurs f ...