
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION
CONSEIL:
Par rapport au mode normal, le mode de vérification présente une sensibilité accrue dans la détection des dysfonctionnements. Par conséquent, le mode de vérification permet de détecter des dysfonctionnements ne pouvant pas être détectés en mode normal.
REMARQUE:
L'ensemble des DTC et des données d'arrêt sur image enregistrés seront effacés si: 1) L'ECM est basculé du mode normal au mode de vérification ou vice versa ou 2) le contacteur d'allumage est amené de la position ON à la position ACC ou OFF en mode de vérification. Avant de passer à un autre mode, toujours vérifier les DTC et les données d'arrêt sur image et en prendre note.
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION
(a) Vérifier et s'assurer que les conditions suivantes sont remplies:
(1) La tension de la batterie est de 11 V ou plus
(2) Pédale d'accélérateur complètement relâchée.
(3) Le levier de changement de vitesse est en position P ou N.
(4) Contacteur d'A/C en position OFF.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(e) Allumer le Techstream.
(f) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / Check Mode.
Powertrain > Engine > Utility
Affichage du tester |
---|
Check Mode |
(g) Faire passer l'ECM du mode normal au mode de vérification.
(h) S'assurer que le MIL clignote comme indiqué sur le schéma.
(i) Faire démarrer le moteur.
(j) Vérifier si le MIL s'éteint.
(k) Simuler les conditions d'apparition du dysfonctionnement décrites par le client.
(l) Vérifier les DTC et les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream.
Arrêt de communication de l'ECU de toit ouvrant (B1273)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)*1 ou l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)*2 et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du rà ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CONTACTEUR VSC OFF
(a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur.
OK: Le connecteur est correctement branché.
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
( ...
Capteur de température extérieure (C1652)
DESCRIPTION Lorsqu'un signal de dysfonctionnement transmis par le système de climatisation via la communication CAN est détecté par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, le DTC C1652 est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe ...