

PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION
CONSEIL:
Par rapport au mode normal, le mode de vérification présente une sensibilité accrue dans la détection des dysfonctionnements. Par conséquent, le mode de vérification permet de détecter des dysfonctionnements ne pouvant pas être détectés en mode normal.
REMARQUE:
L'ensemble des DTC et des données d'arrêt sur image enregistrés seront effacés si: 1) L'ECM est basculé du mode normal au mode de vérification ou vice versa ou 2) le contacteur d'allumage est amené de la position ON à la position ACC ou OFF en mode de vérification. Avant de passer à un autre mode, toujours vérifier les DTC et les données d'arrêt sur image et en prendre note.
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION
(a) Vérifier et s'assurer que les conditions suivantes sont remplies:
(1) La tension de la batterie est de 11 V ou plus
(2) Pédale d'accélérateur complètement relâchée.
(3) Le levier de changement de vitesse est en position P ou N.
(4) Contacteur d'A/C en position OFF.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(e) Allumer le Techstream.
(f) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / Check Mode.
Powertrain > Engine > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Check Mode |
(g) Faire passer l'ECM du mode normal au mode de vérification.
(h) S'assurer que le MIL clignote comme indiqué sur le schéma.
(i) Faire démarrer le moteur.
(j) Vérifier si le MIL s'éteint.
(k) Simuler les conditions d'apparition du dysfonctionnement décrites par le client.
(l) Vérifier les DTC et les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream.
Donnees D'arret Sur Image
Tableau Du Mode De SecuriteAnomalie dans le branchement de l'antenne de GPS (court-circuit) (B15C0,B15C1)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'ensemble d'antenne de navigation.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B15C0 Anomalie dans le branchement de l'antenne de GPS (court-circuit) ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE BOITIER INFERIEUR DE TEMOIN DE POSITION
(a) Engager les 4 griffes et les 2 guides pour reposer le boîtier inférieur de témoin de rapport engagé sur l'ensemble d'unité de commande de verrouillage de changement de vitesse.
REMARQUE: Ne pas endommager l ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de moniteur d'angle mort
N° de DTC Objet de la détection
Lien C1A45
Capteur de vitesse du véhicule
C1A45 Capteur de vitesse du véhicule
C1A46 Capteur d'embardée
C1A46 Capteur ...