

PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION
CONSEIL:
Par rapport au mode normal, le mode de vérification présente une sensibilité accrue dans la détection des dysfonctionnements. Par conséquent, le mode de vérification permet de détecter des dysfonctionnements ne pouvant pas être détectés en mode normal.
REMARQUE:
L'ensemble des DTC et des données d'arrêt sur image enregistrés seront effacés si: 1) L'ECM est basculé du mode normal au mode de vérification ou vice versa ou 2) le contacteur d'allumage est amené de la position ON à la position ACC ou OFF en mode de vérification. Avant de passer à un autre mode, toujours vérifier les DTC et les données d'arrêt sur image et en prendre note.
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION
(a) Vérifier et s'assurer que les conditions suivantes sont remplies:
(1) La tension de la batterie est de 11 V ou plus
(2) Pédale d'accélérateur complètement relâchée.
(3) Le levier de changement de vitesse est en position P ou N.
(4) Contacteur d'A/C en position OFF.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(e) Allumer le Techstream.
(f) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / Check Mode.
Powertrain > Engine > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Check Mode |
(g) Faire passer l'ECM du mode normal au mode de vérification.
(h) S'assurer que le MIL clignote comme indiqué sur le schéma.
(i) Faire démarrer le moteur.
(j) Vérifier si le MIL s'éteint.
(k) Simuler les conditions d'apparition du dysfonctionnement décrites par le client.
(l) Vérifier les DTC et les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream.
Donnees D'arret Sur Image
Tableau Du Mode De SecuriteDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble d'amortisseur avant ...
Commande de phares
Il est possible d'actionner les phares manuellement ou automatiquement.
Instructions d'utilisation
L'actionnement de la commande
permet d'allumer les éclairages
comme suit:
Les phares, les éclairages
de jour et
l'ensemble des éclairages
énumérés ...
Circuit du témoin EPS
DESCRIPTION Effectuer la procédure de recherche de pannes lorsque le témoin EPS reste allumé après avoir démarré le moteur, mais qu'aucun DTC n'est enregistré.
CONSEIL:
Si l'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) détecte un dysfon ...