

Résumé des fonctions
En mode de contrôle de la distance entre véhicules, le véhicule accélère et décélère automatiquement, décélère et s'arrête pour s'adapter aux changements de vitesse du véhicule qui précède même si la pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée. En mode de régulation à vitesse constante, le véhicule roule à une vitesse fixe.
Utilisez le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses sur les autoroutes et les routes nationales.
Affichage des instruments

Commandes de fonctionnement

AVERTISSEMENT
Avant d'utiliser le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses
Conduire prudemment relève de la seule responsabilité du conducteur. Ne vous fiez pas uniquement au système, et conduisez prudemment en accordant toujours une attention particulière à votre environnement.
Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses fournit une aide à la conduite afin de réduire la charge du conducteur. L'aide fournie est toutefois limitée.
Lisez les conditions suivantes attentivement. Ne vous fiez pas outre mesure à ce système et conduisez toujours prudemment.
Réglez la vitesse convenablement en fonction de la vitesse limite, du flux de circulation, de l'état de la route, des conditions météorologiques, etc. Le conducteur est responsable du contrôle de la vitesse programmée.
Même lorsque le système fonctionne normalement, l'état du véhicule qui précède, tel que détecté par le système, peut différer de l'état constaté par le conducteur.
Par conséquent, le conducteur doit toujours rester vigilant, évaluer le danger de chaque situation et conduire prudemment. Se fier à ce système ou supposer que le système assure la sécurité pendant la conduite peut entraîner un accident, occasionnant des blessures graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT
Précautions relatives aux systèmes d'aide à la conduite
Respectez les précautions suivantes, car l'aide fournie par le système est limitée.
Le non-respect de ces précautions peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Par conséquent, il est absolument nécessaire que le conducteur reste vigilant et soit à même de déterminer s'il existe une possibilité de danger dans n'importe quelle situation donnée.
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute activation par inadvertance du régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses
Désactivez le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses au moyen de la commande principale de régulateur de vitesse lorsque vous ne l'utilisez pas.
Situations incompatibles avec l'utilisation du régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses
N'utilisez le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses dans aucune des situations suivantes.
Cela peut entraîner un contrôle inapproprié de la vitesse et causer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation)
Conduite en mode de contrôle de la distance entre véhiculesDonnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
REMARQUE:
Il est difficile d'indiquer clairement les valeurs spécifiées (valeurs de jugement), car les valeurs de données d'arrêt sur image changent de manière significative en raison des différences de conditions de mesure, d'enviro ...
Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
CONSEIL: L'ECU enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le c ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION
Lors de la recherche de pannes sur un véhicule équipé d'un OBD II (diagnostic embarqué), le Techstream (conforme à la norme SAE J1987) doit être branché sur le DLC3 (connecteur de liaison de données 3) du véhicule. Cela permet de relever diverses donnée ...