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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Reglage

REGLAGE

PROCEDURE

1. VERIFIER ET REGLER LA HAUTEUR DE LA PEDALE DE FREIN

(a) Déposer la plaque de seuil de porte avant gauche

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(b) Déposer le sous-ensemble d'habillage latéral d'auvent gauche.

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(c) Déposer le sous-ensemble de cache inférieur de tableau de bord n° 1.

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(d) Déposer le rembourrage de pédale d'accélérateur.

pour A25A-FKS: Cliquer ici

pour 2GR-FKS: Cliquer ici

(e) Déposer la pédale d'accélérateur.

pour A25A-FKS: Cliquer ici

pour 2GR-FKS: Cliquer ici

(f) Vérifier la hauteur de la pédale de frein.

CONSEIL:

Vérifier et régler la hauteur de la pédale de frein avec la moquette et le tapis de sol avant repliés.

(1) Mesurer la distance la plus courte entre la surface de la gaine de pédale de frein et le panneau de plancher, comme indiqué sur le schéma.

*1

Couvre-pédale de frein

-

-

*a

Hauteur de la pédale de frein

*b

Plan de mesure du panneau de plancher

*c

36 mm (1,42 po)

-

-

Hauteur de la pédale de frein par rapport au panneau de plancher:

149,5 à 159,5 mm (5,89 à 6,28 po)

Si la hauteur de la pédale de frein n'est pas conforme aux spécifications, vérifier et régler la longueur de la tige de poussée conformément à la procédure ci-dessous.

(g) Régler la longueur de la tige de poussée.

(1) Déposer l'ensemble de contacteur des feux stop.

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*1

Contre-écrou

*2

Ensemble de contacteur des feux stop

*a

Panneau de plancher

*b

Hauteur de la pédale de frein

(2) Desserrer le contre-écrou.

(3) Régler la hauteur de la pédale de frein en tournant la tige de poussée.

Hauteur de la pédale de frein par rapport au panneau de plancher:

149,5 à 159,5 mm (5,89 à 6,28 po)

(4) Serrer le contre-écrou.

Torque:

26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}

(5) Replacer l'ensemble de contacteur des feux stop.

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(h) Reposer la pédale d'accélérateur.

pour A25A-FKS: Cliquer ici

pour 2GR-FKS: Cliquer ici

(i) Reposer le rembourrage de pédale d'accélérateur.

pour A25A-FKS: Cliquer ici

pour 2GR-FKS: Cliquer ici

(j) Reposer le sous-ensemble de cache inférieur de tableau de bord n° 1.

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(k) Reposer le sous-ensemble d'habillage latéral d'auvent gauche.

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(l) Reposer la plaque de seuil de porte avant gauche.

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2. VERIFIER LA GARDE A LA PEDALE DE FREIN

(a) Couper le moteur et enfoncer fermement la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'il n'y ait aucune dépression dans l'ensemble de servofrein.

(b) Enfoncer la pédale de frein jusqu'à ce qu'une légère résistance se fasse sentir. Mesurer la distance comme indiqué sur le schéma.

Garde à la pédale de frein:

1,0 à 6,0 mm (0,0394 à 0,236 po)

Si la garde à la pédale de frein n'est pas conforme aux spécifications, vérifier le jeu du contacteur des feux stop.

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Si la garde à la pédale de frein est conforme aux spécifications, passer à la procédure de vérification de la course de réserve de la pédale de frein.

*a

Garde à la pédale de frein

3. VERIFIER LA COURSE DE RESERVE DE LA PEDALE DE FREIN

CONSEIL:

Mesurer la distance au même point que celui utilisé pour la vérification de hauteur de pédale de frein.

(a) Moteur tournant, enfoncer la pédale de frein et en mesurer la course de réserve de pédale de frein, comme indiqué sur le schéma.

*1

Couvre-pédale de frein

-

-

*a

Course de réserve de la pédale de frein

*b

Plan de mesure du panneau de plancher

*c

36 mm (1,42 po)

-

-

Course de réserve de la pédale de frein par rapport au panneau de plancher à 300 N (31 kgf, 67,4 lbf.):

81 mm (3,19 po) minimum

Si la course n'est pas conforme aux spécifications, effectuer la recherche de pannes du système de freinage.

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