
REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de régler l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort, s'assurer que le levier de changement de vitesse est en position N.
PROCEDURE
1. SECURISER LE VEHICULE
(a) Engager totalement le frein de stationnement et caler une roue.
ATTENTION:
2. DEBRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES
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3. REGLER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort. |
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(b) Déposer l'écrou, la rondelle et le levier d'axe de commande de boîte de vitesses du sous-ensemble d'axe de levier de soupape manuelle. |
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(c) Desserrer les 2 boulons de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort. |
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(d) Aligner la saillie sur le trait de base de point mort. |
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(e) Maintenir l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort en position et serrer les 2 boulons.
Torque:
5,4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}
(f) Reposer le levier d'axe de commande de boîte de vitesses sur le sous-ensemble d'axe de levier de soupape manuelle à l'aide de la rondelle et de l'écrou.
Torque:
12,7 N·m {130 kgf·cm, 9 ft·lbf}
(g) Brancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
4. BRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES
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5. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
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Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur
DESCRIPTION Le contacteur d'éclairage de seuil de
compartiment moteur est intégré à l'ensemble de verrouillage de capot. Ce
contacteur s'active lorsque le capot est fermé et se désactive lorsque le capot
est ouvert. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE
PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL ...
Dysfonctionnement du service à distance
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Bus Check.
Cliquer ici (e) S'assurer que toutes les ECU et tous les c ...
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit "A" de commande de pompe à carburant (P062714)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P062712. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P062714 Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit "A" de commande de pompe à carburant
...