Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Remontage

REMONTAGE

PROCEDURE

1. REPOSER LA PALETTE DE POMPE A DEPRESSION

(a) Appliquer de l'huile moteur sur la palette de pompe à dépression et les bouchons de palette de pompe à dépression et reposer les bouchons de palette de pompe à dépression sur la palette de pompe à dépression.

(b) Appliquer de l'huile moteur sur la palette de pompe à dépression avec les bouchons de palette de pompe à dépression et la reposer sur le boîtier de pompe à dépression.

REMARQUE:

Lors de la réutilisation de la palette de pompe à dépression et des 2 bouchons de palette de pompe à dépression, les reposer dans la position et l'orientation d'origine.

2. REPOSER LE CACHE D'EXTREMITE

(a) Poser un nouveau joint torique de couvercle de pompe à dépression sur le boîtier de pompe à dépression. REMARQUE: Eliminer toute trace d'huile de la surface de pose du cache d'extrémité de pompe à dépression et du cache d'extrémité. S'assurer qu'aucun corps étranger ne se trouve sur le joint torique de couvercle de pompe à dépression ou à l'intérieur du boîtier de pompe à dépression.

*1 Joint torique de cache de pompe à dépression

(b) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T30, reposer le cache d'extrémité avec 5 vis neuves.

Torque:

7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}

REMARQUE:

• Maintenir la pompe de manière à ce que la surface de pose et les pièces de fixation ne soient pas endommagées.
• Comme le boîtier se déforme lorsqu'une force est appliquée, ne pas le fixer avec un outil tel qu'un étau.
• A l'aide de la clé à douille T30 "TORX" serrer correctement les vis.

(c) Faire tourner l'embrayage dans le sens des aiguilles d'une montre, comme indiqué sur le schéma et vérifier si l'embrayage n'est pas bloqué et qu'il n'y a pas de résistance anormale.