Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
REMONTAGE
PROCEDURE
1. REPOSER LE ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES AVANT DE BOITIER DE DIFFERENTIEL AVANT (CHEMIN INTERIEUR)
| (a) A l'aide du SST et d'une presse, poser un roulement à rouleaux coniques avant neuf (chemin intérieur) de boîtier de différentiel avant sur l'ensemble de boîtier de différentiel. SST: 09316-20011 SST: 09950-60021 09951-00890 SST: 09950-70010 09951-07200 REMARQUE:
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2. REPOSER LE ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES AVANT DE BOITIER DE DIFFERENTIEL AVANT (CHEMIN EXTERIEUR)
| (a) A l'aide du SST et d'un marteau, reposer la cale de pignon d'attaque de différentiel et un un roulement à rouleaux coniques avant de boîtier de différentiel avant (chemin extérieur) neuf sur le logement de boîte-pont. SST: 09950-60021 09951-00890 SST: 09950-70010 09951-07200 REMARQUE: Veiller à reposer le roulement à rouleaux coniques avant de boîtier de différentiel avant (chemin extérieur) de manière à ce qu'il n'y ait pas de jeu entre le roulement à rouleaux coniques avant de boîtier de différentiel avant (chemin extérieur), la cale de pignon d'attaque de différentiel et le logement de boîte-pont. La présence de jeu fausserait la mesure du couple de rotation de l'ensemble de boîtier de différentiel. |
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3. REPOSER LE ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES ARRIERE DE BOITIER DE DIFFERENTIEL AVANT (CHEMIN INTERIEUR)
| (a) A l'aide du SST et d'une presse, poser un roulement à rouleaux coniques arrière neuf (chemin intérieur) de boîtier de différentiel avant sur l'ensemble de boîtier de différentiel. SST: 09316-20011 SST: 09950-60021 09951-00890 SST: 09950-70010 09951-07200 REMARQUE:
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4. REPOSER LE ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES ARRIERE DE BOITIER DE DIFFERENTIEL AVANT (CHEMIN EXTERIEUR)
| (a) A l'aide du SST et d'un marteau, poser un roulement à rouleaux coniques arrière de boîtier de différentiel avant neuf (chemin extérieur) sur le sous-ensemble de carter de boîte-pont automatique. SST: 09951-00850 SST: 09950-70010 09951-07200 REMARQUE: Veiller à reposer le roulement à rouleaux coniques arrière de boîtier de différentiel avant (chemin extérieur) de manière à ce qu'il n'y ait pas de jeu entre le roulement à rouleaux coniques arrière de boîtier de différentiel avant (chemin extérieur) et le sous-ensemble de carter de boîte-pont automatique. La présence de jeu fausserait la mesure du couple de rotation de l'ensemble de boîtier de différentiel. |
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VerificationRepose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Juste après avoir reposé les plaquettes de frein, les performances de freinage peuvent être réduites. Toujours effectuer un essai sur route dans un endroit sûr en faisant attention aux alentours.
Après avoir remplacé les pl ...
Perte de la communication avec le capteur de distance avant du régulateur de
vitesse (U0235)
DESCRIPTION L'ensemble de capteur radar à ondes
millimétrique est branché sur l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble
d'actionneur de frein) par une ligne de communication CAN. Si la communication
avec l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) s' ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre le circuit de l'une des lignes de bus CAN et +B lorsqu'il n'y a pas de résistance entre la borne 22 (CA2H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3, ou la borne 7 (CA2L) de l'ECU ...
