
REMONTAGE
PROCEDURE
1. REPOSER LE ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES AVANT DE BOITIER DE DIFFERENTIEL AVANT (CHEMIN INTERIEUR)
(a) A l'aide du SST et d'une presse, poser un roulement à rouleaux coniques avant neuf (chemin intérieur) de boîtier de différentiel avant sur l'ensemble de boîtier de différentiel. SST: 09316-20011 SST: 09950-60021 09951-00890 SST: 09950-70010 09951-07200 REMARQUE:
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2. REPOSER LE ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES AVANT DE BOITIER DE DIFFERENTIEL AVANT (CHEMIN EXTERIEUR)
(a) A l'aide du SST et d'un marteau, reposer la cale de pignon d'attaque de différentiel et un un roulement à rouleaux coniques avant de boîtier de différentiel avant (chemin extérieur) neuf sur le logement de boîte-pont. SST: 09950-60021 09951-00890 SST: 09950-70010 09951-07200 REMARQUE: Veiller à reposer le roulement à rouleaux coniques avant de boîtier de différentiel avant (chemin extérieur) de manière à ce qu'il n'y ait pas de jeu entre le roulement à rouleaux coniques avant de boîtier de différentiel avant (chemin extérieur), la cale de pignon d'attaque de différentiel et le logement de boîte-pont. La présence de jeu fausserait la mesure du couple de rotation de l'ensemble de boîtier de différentiel. |
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3. REPOSER LE ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES ARRIERE DE BOITIER DE DIFFERENTIEL AVANT (CHEMIN INTERIEUR)
(a) A l'aide du SST et d'une presse, poser un roulement à rouleaux coniques arrière neuf (chemin intérieur) de boîtier de différentiel avant sur l'ensemble de boîtier de différentiel. SST: 09316-20011 SST: 09950-60021 09951-00890 SST: 09950-70010 09951-07200 REMARQUE:
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4. REPOSER LE ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES ARRIERE DE BOITIER DE DIFFERENTIEL AVANT (CHEMIN EXTERIEUR)
(a) A l'aide du SST et d'un marteau, poser un roulement à rouleaux coniques arrière de boîtier de différentiel avant neuf (chemin extérieur) sur le sous-ensemble de carter de boîte-pont automatique. SST: 09951-00850 SST: 09950-70010 09951-07200 REMARQUE: Veiller à reposer le roulement à rouleaux coniques arrière de boîtier de différentiel avant (chemin extérieur) de manière à ce qu'il n'y ait pas de jeu entre le roulement à rouleaux coniques arrière de boîtier de différentiel avant (chemin extérieur) et le sous-ensemble de carter de boîte-pont automatique. La présence de jeu fausserait la mesure du couple de rotation de l'ensemble de boîtier de différentiel. |
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Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUE
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(contacteur de feux de route automatique)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. ...
Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage (C1625)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré si l'ensemble de caméra de télévision arrière reçoit un signal via la communication CAN en provenance du capteur d'angle de braquage qui indique un problème au niveau de l'alimentation électrique.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de d ...
ID d'émetteur pas enregistré (C2171/71)
DESCRIPTION Les ID de chaque valve de pression des pneus et de l'émetteur sont enregistrés dans l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur.
Lorsque l'ECU détecte qu'un code ID d'émetteur n'est pas enregistré dans l'ECU, ce DTC est enregistré.
N° de DTC Objet de la ...