
VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
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PROCEDURE
1. DEPOSER LE REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
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2. DEPOSER LE REMBOURRAGE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT GAUCHE
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3. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
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4. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 2
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5. VERIFIER LE SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR ARRIERE
(a) Libérer les 2 attaches pour détacher la durite à dépression. |
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(b) Débrancher la durite à dépression.
(c) A l'aide d'une pompe à dépression, exercer une dépression de 80 kPa (600 mmHg, 23,6 po Hg) et attendre 1 minute. |
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(d) Vérifier s'il n'y a aucun changement dans les mouvements de l'aiguille sur la jauge de la pompe à dépression.
OK:
La dépression se maintient.
(e) Vérifier s'il n'y a pas de fuite de liquide provoquée par une rupture du diaphragme.
(f) Brancher la durite à dépression.
(g) Engager les 2 attaches pour reposer la durite à dépression.
6. REPOSER L'ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2
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7. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
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8. REPOSER LE REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
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9. REPOSER LE REMBOURRAGE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT DROITE
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Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en pos ...
Problème de performance / plage de fonctionnement dans le circuit "A" du capteur de température de liquide de boîte de vitesses (P071000)
DESCRIPTION Le capteur de température ATF convertit la température de liquide de boîte-pont automatique (ATF) en une valeur ohmique utilisable par l'ECM.
Le ECM applique une tension au capteur de température via la borne THO1 du ECM.
La résistance du capteur varie en fonction de la tempé ...
Aucun signal de capteur de vitesse du véhicule "A" (P050031)
DESCRIPTION Le capteur de vitesse détecte la vitesse des roues et transmet les signaux correspondants à l'ECU de contrôle de dérapage. L'ECU de contrôle de dérapage convertit ces signaux de vitesse de rotation de roue en un signal d'impulsion qu'il transmet au ECM via le combiné d'instruments ...