Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
La thermistance de refroidisseur (capteur de temp. d'habitacle) est posée dans le tableau de bord afin de détecter la température d'habitacle qui permet de commander le système de climatisation. La résistance de la thermistance du refroidisseur (capteur de temp. d'habitacle) varie en fonction de la température de l'habitacle. La résistance augmente à mesure que la température diminue. La résistance diminue à mesure que la température augmente.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation applique une tension (5 V) à la thermistance du refroidisseur (capteur de temp. d'habitacle) et relève les variations de tension dues aux variations de la résistance de la thermistance du refroidisseur (capteur de temp. d'habitacle).
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N° de DTC | Objet de la détection | Condition de détection du DTC | Organe incriminé | Mémoire |
|---|---|---|---|---|
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B1411 | Circuit du capteur de température d'habitacle |
Coupure ou court-circuit dans le circuit du capteur de température d'habitacle |
| Mémorisé(e) (4 s minimum)* |
CONSEIL:
Si la température de l'habitacle est d'environ -18,6°C (-1,48°F) maximum, le DTC B1411 peut être enregistré même si le système est normal.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage |
Condition normale | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
| Room Temperature Sensor | Thermistance de refroidisseur (capteur de température d'habitacle) |
Min.: -6,50°C (20,30°F) Max.: 57,25°C (135,05°F) |
Température d'habitacle réelle affichée |
- |
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Affichage du tester |
|---|
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Room Temperature Sensor |
OK:
La valeur affichée correspond aux spécifications de la colonne des conditions normales.
| OK | .gif) |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
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| 2. |
VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR DE TEMP. D'HABITACLE) |
(a) Déposer la thermistance de refroidisseur (capteur de temp. d'habitacle)
Cliquer ici .gif)
(b) Vérifier la thermistance de refroidisseur (capteur de température d'habitacle).
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR DE TEMP. D'HABITACLE) |
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| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (THERMISTANCE (CAPTEUR DE TEMP. D'HABITACLE) DE REFROIDISSEUR - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur K55 d'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| K67-1 (+) - K55-14 (TR) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| K67-2 (-) - K55-1 (SG-1) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| K67-1 (+) ou K55-14 (TR) - Autres bornes et masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| K67-2 (-) ou K55-1 (SG-1) - Autres bornes et masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
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| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit de température d'évaporateur ou thermistance d'ailette d'évaporateur
(B1413)
Circuit du servomoteur de commande de volet de sortie d'air (B1443)Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande de chauffage HO2S banc 1 capteur 2 (P003612,P003613,P102A9E)
DESCRIPTION Le capteur de rapport air/carburant (capteur 2) génère un courant qui correspond au rapport air/carburant réel. Le courant de capteur est utilisé pour fournir à l'ECM la rétroaction qui lui permet de commander le rapport air/carburant. L'ECM détermine la déviation du rapport air/ ...
Manuel du propriétaire principal
Veuillez noter que le présent manuel concerne tous les modèles et présente
tous les
équipements, y compris optionnels. Ainsi, vous pouvez trouver des explications
concernant un équipement qui n'est pas monté sur votre véhicule.
Toutes les spécifications figurant dans ce manuel son ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER L'ELECTROVANNE (SL)
(a) Enduire l'électrovanne (SL) de liquide ATF WS d'origine Toyota.
(b) Reposer l'électrovanne (SL) sur l'ensemble de bloc hydraulique de boîte de vitesses avec le boulon.
Torque: 7,0 N·m {71 kgf·cm, 62 in·lb ...
.gif)
