

REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ATTACHE DE CANALISATION (pour sous-ensemble de durite d'aspiration)
(a) sans l'accélérateur de refroidissement secondaire:
(1) Enlever le ruban adhésif en vinyle du sous-ensemble de tuyau d'aspiration et du sous-ensemble de durite d'aspiration.
| (2) Poser une attache de canalisation neuve sur le sous-ensemble de durite d'aspiration. REMARQUE:
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(3) Appliquer suffisamment d'huile pour compresseur sur 2 joints toriques neufs et sur les surfaces de raccord du sous-ensemble de durite d'aspiration.
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Réfrigérant | Huile de compresseur |
|---|---|
| HFC-134a (R134a) | ND-OIL 8 ou produit équivalent |
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HFO-1234yf (R1234yf) |
ND-OIL 12 ou produit équivalent |
(4) Poser les 2 joints toriques sur le sous-ensemble de durite d'aspiration.
REMARQUE:
Veiller à ce que les joints toriques et les surfaces de raccord de joint torique soient exempts de poussière ou de corps étranger.
| (5) Aligner les repères d'alignement et brancher le sous-ensemble de tuyau d'aspiration et le sous-ensemble de durite d'aspiration. REMARQUE: Brancher les pièces en tenant les tuyaux, et non l'attache de canalisation. |
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| (6) Introduire correctement l'attache de canalisation jusqu'au moment où la section au diamètre large de l'attache de canalisation est recouverte par le sous-ensemble de tuyau d'aspiration. REMARQUE:
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(b) avec l'accélérateur de refroidissement secondaire:
(1) Enlever le ruban adhésif en vinyle du tuyau de climatisation n° 2 et de l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation et du sous-ensemble de durite d'aspiration.
| (2) Poser une attache de canalisation neuve sur le sous-ensemble de durite d'aspiration. REMARQUE:
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(3) Appliquer suffisamment d'huile pour compresseur sur 2 joints toriques neufs et sur les surfaces de raccord du sous-ensemble de durite d'aspiration.
Huile de compresseur:
ND-OIL 12 ou produit équivalent
(4) Poser les 2 joints toriques sur le sous-ensemble de durite d'aspiration.
REMARQUE:
Veiller à ce que les joints toriques et les surfaces de raccord de joint torique soient exempts de poussière ou de corps étranger.
| (5) Aligner les repères d'alignement et brancher l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation n° 2 et le sous-ensemble de durite d'aspiration. REMARQUE: Brancher les pièces en tenant les tuyaux, et non l'attache de canalisation. |
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| (6) Introduire correctement l'attache de canalisation jusqu'au moment où la section au diamètre large de l'attache de canalisation est recouverte par l'ensemble d'accessoires et de tuyau de climatisation n° 2. REMARQUE:
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2. REPOSER L'ATTACHE DE CANALISATION (avec accélérateur de sous-refroidissement)
(a) Enlever le ruban adhésif en vinyle de l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation et de l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation n° 2.
(b) Appliquer suffisamment d'huile pour compresseur sur 2 joints toriques neufs et sur les surfaces de raccord de l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation n° 2.
Huile de compresseur:
ND-OIL 12 ou produit équivalent
(c) Reposer les 2 joints toriques sur l'ensemble de tuyau de climatisation et accessoires.
(d) Reposer l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation sur l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation n° 2.
| (e) Poser l'attache de canalisation sur l'ensemble d'accessoire et de tuyau de climatisation. REMARQUE: S'assurer que l'attache de canalisation est correctement posée et qu'il n'y a pas d'espace. |
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3. REPOSER L'ATTACHE DE CANALISATION (pour ensemble de tuyau et d'accessoire de climatisation)
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4. CHARGER LE SYSTEME DE CLIMATISATION EN REFRIGERANT
pour HFC-134a (R134a):
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pour HFO-1234yf (R1234yf):
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5. FAIRE MONTER LE MOTEUR EN TEMPERATURE
pour HFC-134a (R134a):
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pour HFO-1234yf (R1234yf):
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6. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE REFRIGERANT
pour HFC-134a (R134a):
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pour HFO-1234yf (R1234yf):
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DeposeDysfonctionnement du circuit du capteur avant gauche de classification d'occupant (B1780)
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VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE GAUCHE (fabrication TMC)
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