Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le système de commande de stabilité du véhicule.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
|---|---|---|---|---|
|
P157800 | Système de freinage |
Lorsque le contacteur d'allumage est en position ON et que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en fonctionnement, un dysfonctionnement dans le système de commande de stabilité du véhicule est détecté pendant 0,2 seconde minimum. |
| Ne s'active pas |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
.gif)
sans système de clé intelligente:
avec système de clé intelligente:
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE) |
(a) Vérifier les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
.gif) | PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE |
|
| 2. |
VERIFIER LE DTC (SYSTEME REGULATEUR DE VITESSE) |
(a) Supprimer les DTC.
Powertrain > Cruise Control > Clear DTCs(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
(c) Vérifier les DTC.
Powertrain > Cruise Control > Trouble CodesRésultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC P157800 n'est pas émis |
A |
| Le DTC P157800 est émis |
B |
| A |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
| REMPLACER ECM |
Echec du système de régulateur de vitesse interne (P057504,P057549)
Processeur d'entrée de régulateur de vitesse (P160700)Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISATION DU
SYSTEME DE CLIMATISATION (pour système de climatisation manuelle) (a)
Personnalisation à l'aide du Techstream.
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en
premier lieu que cette fonction peut ê ...
BSM (surveillance de l'angle mort)
Résumé de la fonction de surveillance de l'angle mort
La surveillance de l'angle mort est un système doté de 2 fonctions;
La fonction BSM (surveillance de l'angle mort)
Aide le conducteur à décider à quel moment changer de voie de circulation
La fonction RCTA (avertisseme ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 5
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 15 (CA5H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU de portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3, ou la borne 16 (CA5L) de l'ECU du por ...
.gif)
