

DESCRIPTION
L'ECM contrôle en permanence ses CPU principale et secondaire. Cet autodiagnostic garantit le bon fonctionnement de l'ECM. Lorsque les sorties des CPU diffèrent et dévient de la valeur standard, l'ECM allume le MIL et enregistre ce DTC.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
|---|---|---|---|---|
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P160700 | Processeur d'entrée de régulateur de vitesse |
Lorsque qu'il est désactivé par la CPU secondaire, le système de régulateur de vitesse dynamique à radar fonctionne pendant 0,3 seconde minimum. |
ECM | S'active |
DESCRIPTION DU CONTROLE
L'ECM contrôle en permanence ses CPU principale et secondaire. Cet autodiagnostic garantit le bon fonctionnement de l'ECM. Si les sorties des CPU diffèrent ou s'écartent des valeurs standard, l'ECM allume le MIL et enregistre immédiatement le DTC.
PROCEDURE DE CONTROLE
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DTC correspondants | P1607: Performance du module de commande interne |
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Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis | ECM |
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Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis |
Régulateur de vitesse |
| Fréquence de fonctionnement |
En permanence |
| Durée | 0,3 seconde |
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Fonctionnement MIL | Immédiatement |
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Séquence de fonctionnement | Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
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Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants |
Néant |
| Toutes les conditions suivantes sont remplies |
- |
| Régulateur de vitesse |
Interdiction |
| Erreur de communication DMA |
Aucune détection |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
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Régulateur de vitesse | En fonctionnement |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Au moment d'effacer les DTC permanents, se reporter à la procédure "EFFACER LES DTC PERMANENTS".
Cliquer ici
CONSEIL:
[*1] : Procédure d'estimation normale.
La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.
CONSEIL:
Cliquer ici
CONSEIL:
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
L'ECM reçoit des signaux de chaque capteur pour commander toutes les fonctions du système de régulateur de vitesse dynamique à radar. En cas de détection d'un DTC, la fonction de sécurité reste activée jusqu'à la mise en position OFF du contacteur d'allumage.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Powertrain > Cruise Control > Clear DTCs(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
(c) Vérifier les DTC.
Powertrain > Cruise Control > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC P160700 n'est pas émis |
A |
| Le DTC P160700 est émis |
B |
| A |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
| PASSER AU SYSTEME SFI |
Système de freinage (P157800)
Message de perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" (U010087,U010487,U012287)Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT
(a) S'assurer que le joint extérieur ne présente pas de jeu excessif dans le sens radial.
(b) S'assurer que le joint intérieur coulisse librement dans le sens de la poussée.
(c) S'assurer que le ...
Mode D'emploi De Ce Manuel
Informations GeneralesINFORMATIONS GENERALES
DESCRIPTION GENERALE (a) Ce manuel est rédigé conformément à la norme SAE J2008.
(b) Les opérations de réparation peuvent être principalement séparées selon les 3 procédés suivants:
(1) Diagnostic (2) Dépose / repose, remplacement, démo ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME D'AIDE AU STATIONNEMENT INTUITIF
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream.
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à pren ...