Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | JOINT DE CONDUITE D'ADMISSION D'AIR FROID |
*2 | ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT |
.png) |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*A | avec système d'aide au stationnement intuitif |
*B | pour calandre de type à barre |
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*1 | CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL AVANT |
*2 | DISPOSITIF DE RETENUE DE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL AVANT |
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*3 | CAPTEUR D'ANGLE AVANT A ULTRASONS |
*4 | DISPOSITIF DE RETENUE DE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE AVANT |
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*5 | CABLE DE COMPARTIMENT MOTEUR N° 4 |
- | - |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
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*A | avec système d'aide au stationnement intuitif |
*B | pour calandre de type à grille |
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*1 | CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL AVANT |
*2 | CAPTEUR D'ANGLE AVANT A ULTRASONS |
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*3 | DISPOSITIF DE RETENUE DE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE AVANT |
*4 | CABLE DE COMPARTIMENT MOTEUR N° 4 |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
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*A | pour calandre de type à barre |
*B | avec système de sécurité préventive |
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*C | avec système de moniteur de rétroviseur panoramique |
*D | avec cache |
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*1 | SUPPORT DE FIXATION D'EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT |
*2 | CACHE D'ORIFICE DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
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*3 | REMBOURRAGE DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
*4 | REMBOURRAGE DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
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*5 | ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION AVANT |
*6 | JOINT ENTRE CAPOT ET PANNEAU D'EXTREMITE AVANT |
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*7 | SOUS-ENSEMBLE DE CALANDRE INFERIEURE DE RADIATEUR |
*8 | ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
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*9 | CALANDRE |
*10 | ENSEMBLE D'EMBLEME DE CALANDRE |
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*11 | MOULURE LATERALE GAUCHE DE CALANDRE |
*12 | MOULURE LATERALE DROITE DE CALANDRE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*A | pour calandre de type à grille |
*B | avec système de sécurité préventive |
|
*C | avec système de moniteur de rétroviseur panoramique |
*D | avec cache |
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*1 | COUVERCLE DE FEU ANTIBROUILLARD GAUCHE |
*2 | COUVERCLE DE FEU ANTIBROUILLARD DROIT |
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*3 | INSERT DE BOUCLIER DE PARE-CHOCS AVANT |
*4 | SUPPORT DE FIXATION D'EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT |
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*5 | CACHE D'ORIFICE DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
*6 | CACHE D'ORIFICE DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
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*7 | REMBOURRAGE DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
*8 | REMBOURRAGE DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
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*9 | ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION AVANT |
*10 | JOINT ENTRE CAPOT ET PANNEAU D'EXTREMITE AVANT |
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*11 | MOULURE DE CALANDRE INFERIEURE |
*12 | MOULURE DE CALANDRE INFERIEURE GAUCHE |
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*13 | MOULURE DE CALANDRE INFERIEURE DROITE |
*14 | SOUS-ENSEMBLE DE CALANDRE INFERIEURE DE RADIATEUR |
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*15 | ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
*16 | CALANDRE |
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*17 | ENSEMBLE D'EMBLEME DE CALANDRE |
*18 | MOULURE LATERALE GAUCHE DE CALANDRE |
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*19 | MOULURE LATERALE DROITE DE CALANDRE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*1 | ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT |
*2 | RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT |
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*3 | DISPOSITIF DE RETENUE LATERAL DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
*4 | DISPOSITIF DE RETENUE LATERAL DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
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*5 | DISPOSITIF DE RETENUE DE DOUBLURE D'AILE AVANT |
*6 | ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT N° 2 |
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*7 | AGRAFE DE MAINTIEN DE GOUPILLE |
*8 | ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE |
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*9 | ENSEMBLE DE PHARE DROIT |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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Pare-chocs Avant
DeposeDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou rempla ...
Circuit d'alimentation électrique ECU
DESCRIPTION Ce circuit fournit l'alimentation
électrique nécessaire à l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques
lorsque le contacteur d'allumage est en position ON. SCHEMA DE
CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les c ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER L'ELECTROVANNE (SL)
(a) Enduire l'électrovanne (SL) de liquide ATF WS d'origine Toyota.
(b) Reposer l'électrovanne (SL) sur l'ensemble de bloc hydraulique de boîte de vitesses avec le boulon.
Torque: 7,0 N·m {71 kgf·cm, 62 in·lb ...
