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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Surrégime de pompe du liquide de refroidissement du moteur (P26CE37)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Moteur, Système hybride / A25a-fks Commande Du Moteur / Systeme Sfi / Surrégime de pompe du liquide de refroidissement du moteur (P26CE37)

DESCRIPTION

Se reporter au DTC P26CA12.

Cliquer ici

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Mémoire

Remarque

P26CE37

Surrégime de pompe du liquide de refroidissement du moteur

La vitesse de l'ensemble de pompe à eau de moteur représente une certaine valeur minimum lorsque le signal de demande de fonctionnement est transmis à l'ensemble de pompe à eau de moteur (logique de détection à 1 cycle(s)).

  • Manque de liquide de refroidissement du moteur
  • Fuite de liquide de refroidissement du moteur
  • Ensemble de pompe à eau de moteur (logement de l'entrée d'eau)

Ne s'active pas

DTC enregistré

  • Code SAE: P26CE
  • DTC pour modèles destinés au Mexique: S'applique
Data List correspondante

N° de DTC

Data List

P26CE37

  • Coolant Temperature
  • Electric Water Pump Target Speed
  • Electric Water Pump Speed

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ECM contrôle la vitesse de de pompe à eau de moteur. Lorsque la vitesse atteint une certaine valeur minimum, l'ECM considère que la vitesse est anormalement élevée et enregistre un DTC (le MIL ne s'allume pas).

PROCEDURE DE CONTROLE

Fréquence de fonctionnement

En permanence

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
  3. Allumer le Techstream.
  4. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  5. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
  6. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
  7. Allumer le Techstream.
  8. Placer le levier de changement de vitesse en position P.
  9. Démarrer le moteur et maintenir un régime moteur à 2 500 tr/min minimum pendant au moins 40 secondes [A].
  10. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes [B].
  11. Relever les DTC en attente.

    CONSEIL:

    • Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
  12. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
  13. Introduire le DTC: P26CE37.
  14. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream

    Description

    NORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système normal

    ABNORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système anormal

    INCOMPLETE

    • Estimation de DTC non terminée
    • Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation est NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE, effectuer les étapes [C] à [D].
  15. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 5 minutes minimum [C].
  16. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
  17. Relever les DTC en attente.

    CONSEIL:

    • Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
  18. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
  19. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream

    Description

    NORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système normal

    ABNORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système anormal

    INCOMPLETE

    • Estimation de DTC non terminée
    • Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation est NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

PROCEDURE

1.

VERIFIER SI D'AUTRES DTC SONT EMIS (EN PLUS DU DTC P26CE37)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(e) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC P26CE37 est émis

A

Le DTC P26CE37 et d'autres DTC sont émis

B

Les DTC P26CE37 et P26CB71 sont émis

C

CONSEIL:

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC

C

PASSER AU DTC P26CB71

A

2.

VERIFIER LE NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DANS LE RESERVOIR

(a) S'assurer que le niveau de liquide de refroidissement du moteur se situe entre les lignes FULL et LOW.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le niveau de liquide de refroidissement du moteur se situe au-dessus du repère LOW

A

Le niveau de liquide de refroidissement du moteur se situe sous le repère LOW

B

A

PASSER AU POINT 6

B

3.

RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

(a) Rechercher d'éventuelles fuites de liquide de refroidissement sur les zones autour du moteur et du chauffage.

Cliquer ici

CONSEIL:

Si l'huile moteur est trouble lors de la vérification de la jauge de niveau d'huile moteur, cela signifie que le liquide de refroidissement a pénétré dans le système de lubrification du moteur.

OK:

Pas de fuite.

MAL

PASSER AU POINT 5

OK

4.

AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

(a) Remplir le réservoir jusqu'au repère FULL avec du liquide de refroidissement du moteur.

REMARQUE:

Veiller à ne pas ajouter de liquide de refroidissement du moteur lorsque le moteur est chaud.

SUIVANT

PASSER AU POINT 6

5.

REPARER OU REMPLACER LES PIECES, LA PIECE CONSTITUTIVE ET LA ZONE DEFECTUEUSES

(a) Réparer les fuites de liquide de refroidissement du moteur.

CONSEIL:

Ajouter du liquide de refroidissement du moteur et effectuer la purge d'air après la réparation.

SUIVANT

6.

PURGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

(a) Purger l'air du système de refroidissement.

Cliquer ici

SUIVANT

7.

SUPPRIMER LES DTC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.

SUIVANT

8.

VERIFIER SI LE DTC EST A NOUVEAU EMIS (DTC P26CE37)

(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.

(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(c) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis

A

Le DTC P26CB71 est émis

B

Le DTC P26CE37 est émis

C

A

FIN

B

PASSER AU DTC P26CB71

C

9.

PURGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

(a) Purger l'air du système de refroidissement.

Cliquer ici

SUIVANT

10.

SUPPRIMER LES DTC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.

SUIVANT

11.

VERIFIER SI LE DTC EST A NOUVEAU EMIS (DTC P26CE37)

(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.

(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(c) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis

A

Le DTC P26CE37 est émis

B

A

FIN

B

12.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE POMPE A EAU DE MOTEUR (LOGEMENT DE L'ENTREE D'EAU)

(a) Remplacer l'ensemble de pompe à eau de moteur (logement de l'entrée d'eau).

Cliquer ici

CONSEIL:

En cas de remplacement d'une pièce du système de refroidissement, s'il y a trop de rouille ou de calcaire ou que la concentration du liquide de refroidissement du moteur n'est pas normale, remplacer le liquide de refroidissement du moteur.

SUIVANT

13.

SUPPRIMER LES DTC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.

SUIVANT

14.

VERIFIER SI LE DTC EST A NOUVEAU EMIS (DTC P26CE37)

(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.

(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(c) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

CONSEIL:

Si aucun DTC n'est émis, la réparation a été correctement effectuée.

SUIVANT

FIN

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