
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. REPOSER LE SUPPORT DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE
(a) Reposer provisoirement le support de bras de suspension arrière sur l'ensemble de bras tiré arrière à l'aide du boulon et l'écrou. REMARQUE:
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(b) Positionner l'ensemble de bras tiré arrière, comme indiqué sur le schéma. Longueur de référence (A): 120 mm (4,72 po) |
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(c) Serrer complètement l'écrou.
Torque:
120 N·m {1 224 kgf·cm, 89 ft·lbf}
REMARQUE:
Ne pas tourner le boulon car celui-ci est muni d'une butée. Serrer l'écrou avec le boulon en place.
2. REPOSER LE CACHE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE
(a) Engager les 4 griffes et reposer le cache de bras de suspension arrière.
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS TIRE ARRIERE
(a) A l'aide d'un cric pour boîte de vitesses et d'un bloc de bois, soutenir l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2.
REMARQUE:
(b) Reposer l'ensemble de bras tiré arrière sur le véhicule à l'aide des 4 boulons.
Torque:
90 N·m {918 kgf·cm, 66 ft·lbf}
(c) Reposer l'ensemble de bras tiré arrière sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière à l'aide des 2 boulons.
Torque:
135 N·m {1 377 kgf·cm, 100 ft·lbf}
4. REPOSER LE CABLE DU CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE (sans système de frein de stationnement électrique)
(a) Reposer le câble de capteur de contrôle de dérapage sur l'ensemble de bras tiré arrière à l'aide du boulon.
Torque:
19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}
(b) Engager les 2 attaches.
5. REPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 3 (sans système de frein de stationnement électrique)
(a) Reposer l'ensemble de câble de frein de stationnement n° 3 et l'ensemble de bras tiré arrière à l'aide de l'écrou.
Torque:
15,5 N·m {158 kgf·cm, 11 ft·lbf}
6. REPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2 (avec système de frein de stationnement électrique)
(a) Reposer l'ensemble de câble de frein de stationnement n° 2 et l'ensemble de bras tiré arrière à l'aide de l'écrou.
Torque:
15,5 N·m {158 kgf·cm, 11 ft·lbf}
(b) Engager les 2 attaches.
7. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE
Cliquer ici
8. POSER LE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2 (pour côté gauche)
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9. POSER LE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 (pour côté droit)
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10. REPOSER LA ROUE ARRIERE
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11. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES ARRIERE
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12. EFFECTUER L'INITIALISATION
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Système de moniteur d'aide au stationnement |
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Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
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Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
*A Système de climatisation automatique de type double
*B Système de climatisation automatique de type simple
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Essai De Changement Manuel De Rapport
ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT
CONSEIL:
Grâce à ce test, il est possible de savoir si le problème réside dans un circuit électrique ou s'il s'agit d'un problème mécanique à l'intérieur de la boîte-pont.
Si une anomalie est relevà ...
Fuite détectée dans le système de recyclage des vapeurs de carburant (fuite importante) (P045500,P045600)
RESUME DES DTC
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P045500 Fuite détectée dans le système de recyclage des vapeurs de carburant (fuite importante)
La pompe de détection de fuite crée ...