

REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LA DOUILLE DE BARRE STABILISATRICE AVANT N° 1 (pour côté gauche)
(a) Reposer la douille de barre stabilisatrice avant n° 1 sur la barre stabilisatrice avant, comme indiqué sur le schéma.
|
*A | fabrication TMC |
|
*B | fabrication TMMK |
|
*a | Découpe |
|
*b | Bague de butée |
|
Avant du véhicule |
|
Extérieur du véhicule |
REMARQUE:
2. REPOSER LA DOUILLE DE BARRE STABILISATRICE AVANT N° 1 (pour côté droit)
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
3. REPOSER LA BARRE STABILISATRICE AVANT
(a) Reposer la barre stabilisatrice avant avec les 2 douilles de barre stabilisatrice avant sur l'ensemble de cadre avant.
REMARQUE:
S'assurer que le repère d'identification est positionné comme indiqué sur le schéma.
|
*a | Repère d'identification |
- | - |
|
Avant du véhicule |
- | - |
4. REPOSER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE N° 1
(a) Reposer le support de barre stabilisatrice avant gauche n° 1 sur l'ensemble de cadre avant à l'aide des 2 boulons.
Torque:
44 N·m {449 kgf·cm, 32 ft·lbf}
REMARQUE:
|
*A | fabrication TMC |
*B | fabrication TMMK |
|
*a | Flèche |
- | - |
|
Avant du véhicule |
- | - |
5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE N° 1 (pour A25A-FKS)
(a) Reposer le sous-ensemble de support de barre stabilisatrice avant droite n° 1 sur l'ensemble de cadre avant à l'aide des 2 boulons.
Torque:
44 N·m {449 kgf·cm, 32 ft·lbf}
REMARQUE:
|
*A | fabrication TMC |
*B | fabrication TMMK |
|
*a | Flèche |
- | - |
|
Avant du véhicule |
- | - |
6. REPOSER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE N° 1 (pour 2GR-FKS)
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
7. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE
(a) Reposer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant gauche sur la barre stabilisatrice avant avec l'écrou.
Torque:
74 N·m {755 kgf·cm, 55 ft·lbf}
REMARQUE:
Veiller à ne pas endommager le soufflet du joint à rotule.
CONSEIL:
Si le joint à rotule tourne en même temps que l'écrou, maintenir le goujon fileté avec une clé à douille à six pans de 6 mm.
8. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
9. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR AVEC BOITE-PONT
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
VerificationDysfonctionnement du signal de vitesse du véhicule (B2282,B2283)
DESCRIPTION Le DTC B2282 est enregistré lorsque le
signal de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble de combiné d'instruments
via la ligne directe et le signal de vitesse du véhicule transmis via la
communication CAN ne correspondent pas. Le DTC B2283 est enregistré
lorsqu'u ...
En cas de déploiement des airbags SRS (gonflage)
Les airbags SRS peuvent provoquer des contusions, des brûlures, de
petites écorchures
etc., suite à leur déploiement à vitesse extrêmement élevée (gonflage) grâce
aux gaz chauds.
Une puissante détonation retentit et une poussière blanche est libérée.
Certaines parties du m ...
Court-circuit du système antidémarrage à la batterie (B279A12)
DESCRIPTION Si la ligne de communication (IMI -
EFIO) entre l'ECM et l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)
est bloquée à un niveau élevé, l'ECM enregistre ce DTC.
N° de DTC Objet de la
détection Condition de
détection du DTC Organe
inc ...