Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT
| (a) Vérifier le couple de rotation du joint à rotule. (1) Serrer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant dans un étau entre des plaques d'aluminium. REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement. (2) Reposer l'écrou sur le goujon de l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant. (3) A l'aide d'une clé dynamométrique, tourner le goujon de façon continue en effectuant un tour toutes les 3 à 5 secondes et relever la valeur de couple la 5ème fois. Couple de rotation: 0,05 à 1,96 N*m (0,6 à 19 kgf*cm, 0,5 à 17 in*lbf) CONSEIL: Si la valeur du couple de rotation n'est pas comprise dans la plage spécifiée, remplacer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant par un ensemble neuf. (4) Tourner le goujon pour s'assurer que le goujon ne se coince pas et qu'il n'y a pas de jeu. CONSEIL: Si le goujon se coince ou s'il y a du jeu lorsqu'il tourne, remplacer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant par un élément neuf. |
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(b) Vérifier le pare-poussière.
(1) Vérifier que le pare-poussière n'est pas fissuré et ne comporte pas de traces de graisse.
CONSEIL:
Si le pare-poussière de frein fissurée ou s'il y a de graisse MP l'intérieur, remplacer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant par un élément neuf.
Depose
ReposeDonnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DESCRIPTION (a) Chaque fois qu'un DTC de système d'alerte de sortie de bande de circulation est enregistré, la caméra de reconnaissance de zone avant enregistre l'état actuel du véhicule (informations relatives à l'ECU et au capteur) sous forme de données d'arrêt su ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BOUCHON D'ORIFICE DE REGLAGE DE MACHOIRE DE FREIN DE STATIONNEMENT
*2 ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE
*3 DISQUE ARRIERE
*4 ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
*5 CABLE DE CAPTEUR DE CONTR ...
Mauvais alignement d'axe de faisceau de moniteur d'angle mort (C1AFA)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance reçoit un signal transmis par le système de moniteur d'angle mort via la communication CAN indiquant que l'axe de faisceau de moniteur d'angle mort est mal aligné.
N° de DTC Objet de la détection
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