

VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT
| (a) Vérifier le couple de rotation du joint à rotule. (1) Serrer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant dans un étau entre des plaques d'aluminium. REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement. (2) Reposer l'écrou sur le goujon de l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant. (3) A l'aide d'une clé dynamométrique, tourner le goujon de façon continue en effectuant un tour toutes les 3 à 5 secondes et relever la valeur de couple la 5ème fois. Couple de rotation: 0,05 à 1,96 N*m (0,6 à 19 kgf*cm, 0,5 à 17 in*lbf) CONSEIL: Si la valeur du couple de rotation n'est pas comprise dans la plage spécifiée, remplacer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant par un ensemble neuf. (4) Tourner le goujon pour s'assurer que le goujon ne se coince pas et qu'il n'y a pas de jeu. CONSEIL: Si le goujon se coince ou s'il y a du jeu lorsqu'il tourne, remplacer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant par un élément neuf. |
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(b) Vérifier le pare-poussière.
(1) Vérifier que le pare-poussière n'est pas fissuré et ne comporte pas de traces de graisse.
CONSEIL:
Si le pare-poussière de frein fissurée ou s'il y a de graisse MP l'intérieur, remplacer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant par un élément neuf.
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Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
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