Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Depose

*2: sans système de clé intelligente

*3: Lorsque l'ECM est remplacé par un élément neuf, la réinitialisation de la mémoire est inutile.

*4: Lors de l'apprentissage à l'aide du Techstream.

Cliquer ici

La borne de la batterie est débranchée/rebranchée

Effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'angle de braquage

Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)

Système de sécurité préventive

Système de sonar de détection de distance intelligent*4

Mémoriser l'angle mort de braquage

Système de moniteur d'aide au stationnement

Système de moniteur de rétroviseur panoramique

Remplacement de l'ECM

Enregistrement du numéro d'identification du véhicule (VIN)

Le MIL s'allume

pour A25A-FKS:

pour 2GR-FKS:

Enregistrement de l'ID de communication de l'ECU (système antidémarrage)

Fonction de démarrage du moteur

avec système de clé intelligente:

sans système de clé intelligente:

• Remplacement de l'ensemble de moteur
• La fuite de gaz du système d'échappement est à réparer

Vérification après réparation

• Mauvais ralenti, etc.
• Fonction de démarrage du moteur, etc.

pour A25A-FKS:

pour 2GR-FKS:

Remplacement de l'ensemble de boîte-pont automatique

1. Réinitialiser la mémoire
2. Entrer le code de compensation de la boîte-pont dans l'ECM
3. Effectuer un essai sur route pour permettre au ECM d'effectuer son apprentissage

• Choc important au changement de vitesse
• Détérioration de l'efficacité du carburant

pour l'initialisation de UB80E:

pendant l'enregistrement de UB80E:

pour initialisation UA80E:

pour enregistrement UA80E:

Remplacement de l'ECM

(Si possible, lire le code de compensation de la boîte-pont sur le précédent ECM)

1. Réinitialiser la mémoire*3
2. Transférer le code de compensation de la boîte-pont
3. Effectuer un essai sur route pour permettre au ECM d'effectuer son apprentissage

Remplacement de l'ECM

(Si cela est impossible, lire le code de compensation de boîte-pont sur le précédent ECM)

1. Réinitialiser la mémoire*3
2. Réinitialiser le code de compensation de la boîte-pont
3. Effectuer un essai sur route pour permettre au ECM d'effectuer son apprentissage

Remplacement de l'ECM*1

Enregistrement du code (système de clé intelligente (pour fonction de démarrage)

• Système de verrouillage centralisé des portes à distance
• Système de clé intelligente (pour la fonction d'ouverture)
• Système de clé intelligente (pour fonction de démarrage)
• Fonction de verrouillage de direction

Remplacement de l'ECM*2

Enregistrement de code (système antidémarrage (sans système de clé intelligente))

• Système de verrouillage centralisé des portes à distance
• Démarrage du moteur

Réglage de la géométrie des roues avant

Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.

• Le VSC est désactivé ou défectueux
• Les DTC sont émis
• Le témoin de dérapage s'allume
• Le témoin ABS est allumé

avec système de frein de stationnement électrique:

sans système de frein de stationnement électrique:

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)

Axe optique de l'ensemble de caméra de télévision arrière (réglage de position de la caméra arrière)

Système de moniteur d'aide au stationnement

pour l'initialisation:

pour le calibrage:

• Mesure de l'angle de détection de capteur à ultrasons
• Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons

• Système de sonar de détection de distance intelligent
• Système d'aide au stationnement intuitif

• Initialisation de dispositif de commande de caméra de télévision
• Régler l'angle de braquage
• Axe optique de l'ensemble de caméra de télévision arrière (réglage de position de la caméra arrière)

Système de moniteur de rétroviseur panoramique

pour l'initialisation:

pour le calibrage:

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

• Effectuer le calibrage du point zéro du capteur de couple
• Aider à l'écriture de carte

• Les DTC sont émis
• L'effort de braquage est différent lorsque l'on tourne le volant vers la gauche et vers la droite
• Le témoin EPS s'allume

(a) Déposer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant gauche de la barre stabilisatrice avant.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le soufflet du joint à rotule.

CONSEIL:

Si le joint à rotule tourne en même temps que l'écrou, maintenir le goujon fileté avec une clé à douille à six pans de 6 mm.

(a) Déposer les 2 boulons et le support de barre stabilisatrice avant gauche n° 1 de l'ensemble de cadre avant.

(a) Déposer les 2 boulons et le sous-ensemble de support de barre stabilisatrice avant droite n° 1 de l'ensemble de cadre avant.