Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CABLE DE CONTACTEUR N° 1
CONSEIL:
Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du câble de contacteur n° 1 est nécessaire.
(a) Engager les 2 guides pour reposer le câble du contacteur n° 1 sur l'ensemble de volant.
2. REPOSER LE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT)
(a) Brancher les connecteurs des 2 contacteurs de changement de vitesse au volant (ensemble de contacteur au volant) pour reposer les 2 contacteurs de changement de vitesse au volant (ensembles de contacteurs au volant) sur le câble de contacteur n° 1.
(b) Engager les 2 attaches.
(c) Engager les 4 griffes pour reposer les 2 contacteurs de changement de vitesse au volant (ensembles de contacteur de changement de vitesse au volant) sur l'ensemble de volant.
(d) Poser 2 vis neuves.
Torque:
1,7 N·m {17 kgf·cm, 15 in·lbf}
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT
Cliquer ici
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4. REPOSER L'ENSEMBLE DE VOLANT
Cliquer ici
VerificationCourt-circuit ou coupure de circuit entre le capteur de température du liquide de boîte de vitesses "A" et la batterie (P071015)
DESCRIPTION Le capteur de température ATF convertit la température de liquide de boîte-pont automatique (ATF) en une valeur ohmique utilisable par l'ECM.
L'ECM applique une tension au capteur de température via la borne THO1 de l'ECM.
La résistance du capteur varie en fonction de la tempà ...
Capteur central avant gauche (C1AE2)
DESCRIPTION Le capteur à ultrasons central avant gauche est posé sur le pare-chocs avant. L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en fonction des signaux reçus du capteur à ultrasons central avant gauche. Si le capteur à ultrasons central avant gauche présente une c ...
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de capteur 1 de température d'air d'admission banc 1 (P011015)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P011011. Cliquer ici
CONSEIL: Lorsque le DTC P011015 est enregistré, l'ECM passe en mode de sécurité. En mode de sécurité, la température d'air d'admission est estimée à 20°C (68°F) par l'ECM. Le mode de sécurité persiste jusqu'à la détection d'une co ...
