Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
MESURES DE PRECAUTION
MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché de la borne négative (-) de la batterie, initialiser le(s) système(s) suivant(s) après avoir rebranché le câble:
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Système | Cf. procédure |
|---|---|
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Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sécurité préventive | |
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Système de sonar de détection de distance intelligent | |
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Système de moniteur d'aide au stationnement | |
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Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
(a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section.
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Expression | Contacteur d'allumage (position) |
Contacteur du moteur (Condition) |
|---|---|---|
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Contacteur d'allumage en position OFF |
LOCK | OFF (verrouillé(e)) |
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Contacteur d'allumage en position ACC |
ACC | ON (ACC) |
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Contacteur d'allumage en position ON |
ON | ON (IG) |
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Démarrage du moteur | START |
ON (démarrage) |
CONCEPTION
(a) Le contacteur de régulateur de vitesse se trouve du côté droit de l'ensemble de contacteur au volant.
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*1 | Ensemble de contacteur au volant |
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*a | Contacteur principal du régulateur de vitesse |
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*b | Contacteur -SET |
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*c | Contacteur +RES |
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*d | Contacteur CANCEL |
MESURES DE PRECAUTION LORS DE LA MANIPULATION DU SYSTEME DE REGULATEUR DE VITESSE
(a) Mettre le système de régulateur de vitesse en position OFF en utilisant le contacteur principal du régulateur de vitesse en cas de non utilisation du système de régulateur de vitesse.
(b) Faire attention pendant la conduite en descente avec le système de régulateur de vitesse commandant la vitesse du véhicule car la vitesse du véhicule peut dépasser la vitesse réglée.
(c) La fonction + (ACCEL)/RES (RESUME) s'adapte à l'état du système de régulateur de vitesse. Lorsque le système de régulateur de vitesse est activé, la fonction + (ACCEL) fonctionne également. Lorsque le système de régulateur de vitesse n'est pas activé, la fonction RES (RESUME) est activée.
(d) Lorsque le système de régulateur de vitesse est en train de commander la vitesse du véhicule, si le témoin de régulateur de vitesse s'éteint et qu'un message d'avertissement s'affiche, éteindre le système de régulateur de vitesse à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse afin de réinitialiser le système de régulateur de vitesse. Une fois que la réinitialisation du système de régulateur de vitesse est effectuée, si le système de régulateur de vitesse ne s'allume pas ou si le système de régulateur de vitesse, s'arrête de fonctionner immédiatement après que le contacteur a été mis en position ON, il se peut qu'il y ait un dysfonctionnement.
(e) Ne pas utiliser le système de régulateur de vitesse dans les conditions de conduite suivantes:
(f) Ne pas utiliser le système de régulateur de vitesse lors d'un remorquage.
Definition Des TermesVerification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Ne pas déposer le sous-ensemble de bouchon du radiateur lorsque le moteur et l'ensemble de radiateur sont encore brûlants. Du liquide de refroidissement du moteur ainsi que de la vapeur, sous pression et à très haut ...
Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire (C1AC2)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort gauche s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
Si un banc d'essai à rouleaux comme, par exemple, un banc d'essai de compteur de vitesse, un banc d'essai de compteur de vites ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
*2 ENSEMBLE DE VOLANT
*3 CONTACTEUR DES CLIGNOTANTS
*4 CACHE SUPERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
*5 ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT
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